Zbyněk:
Ano stojí tam stále ale údajně už nejsou "naše" - někdo je koupil avšak neodvezl ..
Možná se vyjádří někdo znalejší.

Dekuji Danovi za odp. Ty era ve Kbelich uz tam asi domrzacej skoda Jedno na mrzaceni do muzea s blizsim pristupem pro fandy -blazniva myslenka, že. Zdravim M.

TU 154 superkrasavec!
Ty naše ve Kbelích stále mrzačí počasí?

Mirek: Maji EW85703, 85741 a 85748... a 85815 je prezidentska.

Jeste dotaz vite prosim nekdo neco podrobnejsiho o te 703-e.Predem dekuji a kolik jich BELAVIA jeste ma nebo uz je posledni.

Diky za podporu,pane. S pozdravem M. Je me jasne ze doba pokrocila a technika je jinde ale nam se to ero proste libi vcetne zvuku motoruř a nikdo nam to svymi poznamkami nezkazi. Ani p. Komarek . M.

Elegantní a krásně vypadající letadlo, které má v sobě nápad a ducha svého konstruktéra. Musel to namalovat a spočítat (na logaritmickém pravítku), výkresy na "pauzáku" přenést do výroby a pustit na oblohu tanhle krásný stroj... Bohužel, tahle doba je pryč a tak se těšme na všechna letadla stejná, jak vejce vejci ( jak je navrhne počítač), bez ducha a vlastního nápadu. Fandy letectví bude "zachraňovat" jen provoz historických letadel...

Mirek: Klid, Komárek je známý internetový prudič... Btw. Super fotka, super éro, jen závidím, že jsem se nedostal do Prahy. Nebo ještě lépe - neměl na ten den koupenou letenku do Minsku :)

A uz jsme zase u politiky je to proste pekny ero a je jedno kdo ho navrhl a kde mu davali konecnou podobu. Proste někdo jak si nerypne tak je nesvuj jdete do haje je to trapne M.

Komárek: ona by ta 154ka byla hezká, i kdyby nebyla ruská