Troll obecny: Koukam ze tesne pred nami pristaval SN2815 tak asi byli zmateny ze pristavaj jinam...

wohnout: spis pred vama nestacilo letadlo opustit RWY.. tak si to dali piloti jeste jednou ;) myslim ze ty bagry tam budou trochu hlidat aby si nejezdili po RWY jak se jim zlibi ;)

Panove co tomu rozumite. 16.5. jsem letel linkou OK619 z AMS do PRG. Tesne pred pristanim (dle flightradaru uz jsme byli skoro nad runwayi) pilot prerusil pristani a do intercomu rekl neco jako ze na draze byla prekazka. Myslite ze to mohlo byt tim ze do drahy vjel stavebni stroj nebo spis neco jineho?

LacoBu: z reportáže na ČT: "Nová" dráha ruzyňského letiště prochází opravou po nepřetržité padesátileté službě. Podle Jiřího Krause byly kvůli jejímu stavu stále častěji nutné průběžné opravy. Rekonstrukce by naopak měla zajistit co nejvydatnější provoz. Jarní a podzimní údržba bude po dokončení prací trvat jen několik dnů místo současných dvou až tří týdnů.

Ohledně časů otevření/zavření není složité si to najít originální info. Tady jsou veškeré plánované informace.. lis.rlp.cz/ais_data/aip/data/aipsup/s1309-130515-130930.pdf

Ohledně odpovídačů na bagrech, ta dráha je zavřená, je to oplocené, jakoby vně toho prostoru kde platí striktní pravidla pohybu.. Někdo to možná nazve přesnější terminologií...

Ty bezslovesný věty jsou pěkný zvěrstvo :(

No u Poláku mě to nepřekvapuje . To si zas někdo namastí kapsy na téhle generální opravě :-D

Johny:a poláci furt budou tvrdit,že jejich žrádlo je OK...nic asi nemaj kvalitní

Tak hlavně ať to opraví kvalitně. Aby to nedopadlo jako na nedávno otevřeném letišti ve Varšavě-Modlinu, kde musel být zastaven provoz, kvůli rozpadajícímu se betonu na nově opravené dráze !

josef bitar: Před nějakou dobou (jaro 2012) o tom letiště PRG napsalo toto:
Vedlejší dráha Letiště Praha změnila označení z RWY 13/31 na RWY 12/30
Vedlejší vzletová a přistávací dráha letiště Praha/Ruzyně RWY 13/31 nese nově označení RWY 12/30. Změnu bylo nutné provést z důvodu posunu magnetického směru dráhy, podle kterého se v souladu s mezinárodními předpisy na letištích pojmenovávají. Poznávací značení každé RWY se musí skládat z dvoumístného čísla, které vyjadřuje nejbližší desítku magnetického severu při pohledu ze směru přiblížení letadla. V důsledku změny magnetické deklinace, která velmi pomalu, ale trvale, probíhá, došlo k této změně.