Když si zvětšíte fotku, tak na vozících je vidět jen nějaký náklad, žádné kufry.
Takže v tomto případě to bude nejspíš cargo.
Pro zajímavost, až když jsem si fotku zvětšil, tak jsem se všiml člověka v motoru.

Nějak se mi o ní nedaří najít nic konkrétnějšího. Myslím, že bude mít nejspíš křesla namontována na paletách. Tohle jsem ale našel o její sestřičce z S Group EX-601, která sice není přímo GrM, ale je to taky náklaďák:
Где не запрещено, там возит пассажиров. Где запрет на перевозку пасс-ов, снимаем кресла и битком - груз.
Kde to není zakázáno, tam vozí cestující. Kde platí zákaz na dopravu cestujících, tam dáme dolů křesla a až po okraj náklad.
A křesla jsou tam běžná, žádné bedničky:
www.avsim.ru/f/cockpit-video-97/il-18-heavenly-bird-25920.html?action=viewonline

Yango:Proč ne?Nikde ale není psáno,jak tam ti lidi seděli.Třeba seděli na bedničkách se šicíma strojema a pilulkama proti bolení hlavy. A na korbu vejtřasky se taky vejde spousta lidí :-) A je to náklaďák.

Papírově možná čistě nákladní, ale našel jsem na netu hned několik odkazů, že vozí taky lidi. Včetně tady na planes.cz:
www.planes.cz/cs/photo/1001138/il18grm-ex-75466-anikay-air-akf-budapest-bud-lhbp/

Verze GrM je čistě nákladní verze s patřičnými úpravami - velkými cargo dveřmi a zesílenými podlahami.Takto byly upraveny čtyři IL-18 verzí D a V

Tváří se to konvertibilně.

IL-18 pořád v provozu! Neskutečná fotka.
Je to cargo, nebo osobní přeprava?

paráda! cejlonští mechanici v akci na IL-18