| Plane type: | L410UVP-E20 |
| Airport: | Kunovice (UHE/LKKU) |
| Airline: | Aircraft Industries a.s. |
| Registration: | OK-SBB |
| Author: | Pepa T. |
| Date taken: | 2013-02-18 |
| Number of ratings: | 0× |
| Number of views: | 5194× |
18.02. One (c/n 2809) of two new L410s for Orenburg airport, before its departure on delivery flight on route Kunovice - Kiev Zhulyany - Voronezh - Ulyanovsk - Orenburg. The second is c/n 2815 OK-VDC. Third aircarft is due in March 2013.
To: P.A. Naprosto běžná úprava to není. Okna však bylo možné a jistě lze i nyní objednat v této "vypouklé" variantě. Jde jen o zlepšení výhledu a bylo to zpočátku jen u voj. letounů. Vypouklá okna v dalších místech na trupu se neosvědčila pro ovlinění teplotou výstupních plynů od poh.jednotek. Snad změna použitého materiálu by mohla pomoci.
To : Pepa T. Můžu mít dotaz na autora , i když přímo nesouvisí s touhle fotkou ? U dvou L410 jsem viděl neobvyklý tvar bočních oken kokpitu . Konkrétně se jedná o L410 UVP E-14 2311 a 2312 . Patří naší a slovenské armádní letce . Tahle vypouklá varianta oken kokpitu je běžně možná a nebo se jedná o nějaké speciální účelové provedení ?
Díky . P.A.
Proč má ještě registraci OK?
Letu zdar - šťastnou cestu.
paráda - další jde do světa
Malej hezounek :-D
7 records
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
To : Pepa T . Díky moc . Takhle rychlou odpovědˇ jsem ani nečekal . Počítám , že kromě teploty výstupních plynů bude určitě mít vliv i aerodynamika . Okna kokpitu u L410 se neřeší poprvé . At už konstrukce rámů u čelních oken , nebo rozmrazování . Tahle "vypouklá" varianta bočních oken je zajímavá a určitě užitečná . P.