Všem díky za odpovědi :-)

JIMAT byl koukám rychlejší :-))

Pro Gripen 1995: Pokud se týká Mig-29 v sovětských službách na našem území tak 114.iap/stíhací letecký pluk/ umístěný na letišti Milovice, začal být na tento typ přezbrojován až v průběhu roku 1989. Oproti sovětským jednotkám umístěným například v NDR nebo Maďarsku tedy poměrně pozdě, za to ale šlo rovnou o jeho modernější verzi 9-13 a spárky byly verze 9-51. Hlavním typem u 114.iap však až do odchodu sovětských vojsk zůstával typ Mig-23 M . Přezbrojovaných Mig-29 bylo dodáno k 114.iap pouze 7 jednomístných a 3 dvojmístné letouny .

Co se týká těch Mig-29 (9-13),tak v r.1989 se začala přezbrojovat 1.letka zmíněné 114.iap v Milovicích a první veřejná prezentace byla právě na tomto let.dni k oslavám Dne letectva v r.1990.Dvě zbývající letky byly přezbrojeny až po odletu z Československa.
Ty typy,které jsem dole uváděl,tak to jsou jen hlavní označení,ale typově tam byly různé verze.Ještě malá oprava,že typ An-24 má být správně An-26.Na fotky Mig-29 se také dostane....

Byli ale ne moc dlouho

Petr Štefl: Zajímavé doplnění, zajímalo by mě ještě jestli byly na našem území i MiGy-29 v sovětských službách?

Myslím, že kolega JIMAT uvedl vyčerpávající výčet strojů, který v Milovicích tehdy působil. No a když už jsme u toho, v Mimoni- Hradčanech byl hlavním typem Mig-27K. Další převážně vrtulníkové jednotky byly umístěny v Olomouci a na Sliači.

JIMAT: Díky moc :-)

No,pokud si vzpomínám,tak z Ruské let.techniky tam byla tato sestava:
Mig-29 Fulcrum C,Mig-23,Mig-27,Su-17,Mi-8,Mi-24,An-24 atd.
Naši jim tam dělali program let.dne: hlavně Aeroklub Letňany - An-2,Z-42,Z-43,M-17,L-60SF,Z-526 a také Trempík atd.a Aero Vodochody s L-39.Možná,že mne kolega P.Štefl doplní.

Zdravím, moc pěkné fotky. Mohl bych se zeptat, co tam tenkrát bylo za vojenskou leteckou techniku? Děkuji