2Fr. Kaňka:

jako ul akro dvouploušník se mi líbí víc FK-12

www.fk-lightplanes.com/aircraft.php?ln=2&pg=18&af=2&idp=4

Demonstrated ultimate loads +14g / -7g (450 kg)
:-)) při sólo obsazení to musí bejt zajímavý

No Airlony je dá se říct i fabrika, takže tohle éro je fabrický :-D Ale zas ne tak úplně, jako Bristell. Každopádně se nabízí otázka, jestli je lepší letadlo fabrický, nebo nefabrický. U nefabrickýho je zas individuální přístup, jeho výroba trvá delší dobu, kdežto fabrický éra se bouchaj jedno za druhym a kdejaká drobnost se může přehlídnout, nebo výrobní vada, která není zřetelná na první pohled se dostane do každého kusu... Zas na fabrický éro člověk koupí cokoliv, aniž by musel něco složitě vyrábět. Každopádně je Highlander krásnej, ale viděl jsem už hezčí ULka, třeba UL Trenera, nebo letadýlka vyráběná Václavem Vondráškem:
planes.cz/cs/photo/1133190/bohemia-b5-no-reg-preserved-pardubice-ped-lkpd/

planes.cz/cs/photo/1078806/ull-aviatik-di-berg-om-m812-private-pardubice-ped-lkpd/

ale souhlas, Higlander je nádhernej.

jj to jistě, ale kdybych si měl vybrat mezi továrními ULL, tak myslím, že Bristell by to asi vyhrál :-)

Bristelly taky nejsou osklivy, ale pocit z toho "otevrenyho" litani je proste uzasnej :)

NG-4/Bristell je nejhezčí :-)

jednoznačne :)

Souhlasim je nádhernej.