Komárek: Co čekáš, displeje a joysticky?

Peter: Tahle situace nemohla nastat,páky na obou stranách byly propojeny lany takže "šly spolu".

2PV: Zaujimalo by ma, ako je riesene, ked jeden pilot pridava a druhy ubera tah

Komárek, v dobe, kedy bolo toto lietadlo vyrobené bola aj v ostatných lietadlách obdobná moderná technika...

Plynové páky jsou na boku kokpitu,každý pilot má svoje. Viz www.planes.cz/cs/photo/1042522/tu134a-ok-efj-czechoslovak-airlines-csa-csa-ok-praha-ruzyne-prg-lkpr/

takhle na první pohled to vypadá dost chaoticky a zběsile...ale funguje to, to je důležité. U ruských letadel je fascinující ten průlez středem do špice pro navigátora (bombometčíka :-)) ) kde mají plyny?

Koukám prošpikované moderní technikou.