Ahoj všem. Chtěl bych se zasvěcených zeptat, jak je to s "mytím" letadel obecně, a pak třeba u ČSA? Chápu, že i livery má (mají?) svou životnost, ale v případě OK-LEF na tomto snímku mi přijde, že jde skutečně o "špínu".

Paya: To by neměl být problém, ovšem jestli tuhle zimu, bude ještě někdy na Ruzyni mrznout. :-)

Nádhera! To bych chtěl vidět na vlastní oči! Pěně zachyceno Ferdo ;-)

...lidi se válely...a hrady se cimbuřím pyšnili ...a ku.vy šukali... a jonatáni si zvopakujou shodu podmětu s přísudkem ze čtvrtý vobecný...

Od ceho ma CSA lidi na myti letadel? Aby se valely na satne?

Ty čmouhy jsou od proudění vzduchu.

Nejspíš jde o nastříkání letounu prostředkem proti tvoření námrazy. To nesouvisí s místním ročním obdobím, ale s očekávaným počasím na trase.

U dveří nejspíš od nástupních můstků, u oken špína a zašlý lak. Ona tato livery není nejnovější. Záleží také na úhlu dopadu slunečních paprsků. Zde to bylo hraniční, netrvalo by dlouho a bok by byl bez násvitu. Jako Retro po hodině. Je to vidět dobře na směrovce. S násvitem je to zde v zimních měsících špatné. Ale věřím že příjde jaro a bude zase lépe. :-)

Od čeho jsou ty šmouhy u oken a dveří?

To deice - To si nam rekl ,,novinku,, .