| Plane type: | B757-230 |
| Airport: | Bratislava (BTS/LZIB) |
| Airline: | Vim Airlines (MOV/NN) |
| Registration: | RA-73018 |
| Author: | Viktor Gula |
| Date taken: | 2011-11-05 |
| Number of ratings: | 0× |
| Number of views: | 2686× |
05.11. Fuel stop of military charter with Philippine UN soldiers on its way from Port au Prince (Haiti) to Manila (via Azores and Káthmándú).
taky se mi zda, ze z Haiti to je kratsi pres Pacifik. Takhle preleti Atlantik a pak celou Euroasii.
A ste si urcite isti ze sa jedna o chybu ?
No a co, snad neni potreba stale dokola opakovat nejakou chybu na neoficialnim "radaru".
Teraz ako CCS2024...
CCS2024
Airline: Air Slovakia
Aircraft: Boeing 757-236 (B752)
Reg: OM-ASA
Hex: 505E61
Altitude: 6200 ft (1890 m)
Speed: 252 kt (467 km/h, 290 mph)
Track: 142°
Squawk: 4445
Pos: 48.0475 / 17.3653
Radar: LZIB
Laci2512: Radar to ukázal špatně, protože v jeho databázi jsou chybné údaje- podle ModeS, který letadlo vysílá je i na airframes pořád veden OM-ASA. Tento ModeS přejal OM-SAA, takže dokud to nikdo nepřepíše v databázi "radarů" SBS, které dodávají data pro FR24, tak tam ta chyba prostě bude- samo se to nepředělá....
Neni to krasti druhou stranou?
to je mozne tak potom to radar zle ukazal lebo fakt tam bola B752 OM-ASA tiez sa mi to zdalo divne
laci2512: Vcera to nebylo OM-ASA, ale OM-SAA (www.planes.cz/cs/photo/1120047/)
RA-73018 recently seen 2011-11-05 as flight MOV6984.
13 records
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
PetrM: on ten pacifik není zrovna malej. čistě teoreticky je cesta přes pacifik jenom o 5-10% kratší, ale na cestě přes eurasii se dají lépe naplánovat mezipřistání aby s sebou letadlo nemuselo tahat zbytečné palivo navíc.