SP: Díky to taky dává smysl

...Pri zapnuti reversu |obracece tahu motoru|,se vnitrni a stredni nabezna hrana zasune aby nedoslo k jejimu poskozeni,popr.znecisteni vnitrni casti kridla.

SP: zajimavá poznámka. Nemam na 747 papíry proto je to jen doměnka, jelikož má venku Spoilery( rušiče vztlaku) tak mi něco řiká, že to zasunutí náběžný hrany bude mít podobný cíl....PS: jestli to tak není prosím opravu, taky mě to zajíma

XEAR : to bych prosil :-)))))

Jak je mozne ze ma vysunuty vtlak. klapky na 30st, vnejsi nabeznou hranu vysunutou...ale vnitrni nabeznou hranu zasunutou?

Já jsem neřekl, že to je tragedie :)

Tak víš co, každému se líbí něco jiného... A zveřejnění prochází přece screeningem, kdyby to byla taková tragedie, tak se tu fotka neobjeví... :-)

Tady nejde o to, že by to byla stejná fotka, ale příjde mi nesmysl mít půlku fotky zaplněnou trávou. Obvykle se nechává víc nebe :)

OK, tak ho na své fotce posaď trochu dolu... Proto tady asi vezmou x různých fotek stejného letadla. Protože je každá trochu jiná. Když je budeme mít všichni stejné, tak to sem nemusíme posílat.

Ale díky za kritiku a přeju pěkný den.
DHL

Nechci kritizovat, ale to éro by si zasloužilo posadit na fotce víc dolu ;)