No proto jsem tam udělal ten otazník ;)
Solo by mělo mít i lepší let. vlastnosti než PWéčko, na druhou stranu to zase snese horší zacházení.
Jinak počet L-33 na území Severní Ameriky: over 60 www.nwi.net/~blanikam/ba/prod02.htm

Ta třída se neuchytla právě kvůli zrůdnosti PW-5 :-D...U L-33 je spíš problém ve spojení "roury" s kýlem. Při nešetrném sedání na ostruhu se na "rouře" vyskytují deformace a spravovat je to fakt opruz...hlavně pilot nesmí být kkt.

Mám dojem, že nejvíce jich je v USA, kde jsou docela oblíbené. Akorát, jestli to je pravda, byly nějaké problémy s trupem (napojení zadní "roury" s kabinou ?).
S tou ošklivou polskou spermií prohrál jen díky zákulisním tahanicím, prostě poláci měli větší tlačenku. Což nakonec nevadí, protože myšlenka World Class se moc neuchytila.

V ČR je jich podle Leteckého rejstříku 12. Na Slovensku podle všeho žádná. Počet celkově vyrobených L-33 přesně nevím, ale řekl bych, že bude něco kolem 80. L-33 se mimo jiné ucházela o post kluzáku do nově vznikající tzv. Světové třídy. Nakonec byl vybrán PW-5 :-(

koľko tých L-33 lieta v česku/slovensku prípadne vo svete? zdali sa mi byť pomerne málo rozšírené, ajkeď vyzerajú veľmi sympaticky a vlastnosťami prípadne cenou na tom snáď tiež niesú zle. prečo?