Ahoj tak co se mi povedlo dneska zjisti tak OK-FAN dnes líta pro Nigerian Eagle Airlines pod registrací 5N-VNK od 15.11.2010, spolu s OK-FUN, která líta s registrací 5N-VNL

mnooo,asi takhle.Jestli to jde do rumunska na revizi,tak tem strojum moc nefandim,stacilo jim to tady na stani v PRG. CHUDINKY!!!

Mariane..co děláš na letišti?..evidentně spolu lítáme v AK..tak se mi ozvi do mailu..

Tak v pondělí jsem mluvil s dvěma chlápky ze států, kteří tu "revizi" mají na starosti a připadlo mi, že jsou víc než odhodlaní je zprovoznit a prý už do Rumunska je mají v úmyslu přeletět přetlakované (asi jako všichni jsem se docela divil). Nového nájemce jsem z nich nevymámil, prý ještě není rozhodnuto. Když jsem se ptal, jestli to i nadále budou autobusy (passenger aircraft), tak že prý určitě. Jak jsem se dověděl, mají nalétáno kolem 28000hrs a 11500 sektorů.

teda v zivote bych nerekl, ze to doctu cely ... :-D ... nicmene i jako naprosty cucak a laik jsem se hodne dozvedel o nekterych lidech i technice :)
na zaver uz jenom to, ze se tesim na dalsi reporty o pokracujicim uvadeni do letuschopneho stavu techto dvou modrasku...

Pavel: Nenapsal, protože jednoduše nemám slov :-D

nechtěli jste se tady bavit o letadlech Fischeru? :-)

Robin: Mě by třeba zajímalo co z toho máš že o sobě tvrdíš že jsi pilot a potom tady začneš žvanit nějaký nesmysly o hydraulice když je tady plno lidí přímo z oboru..Myslíš si žes pobral všechnu moudrost světa a přechytračích profiky? Opravdu to nechápu..

bomba,docetl jsem to cele a docela se pobavil.letadla mam moc rad a je dobre ze jste toho troubu odrovnali.ted uz bude rozdavat svoje moudra nekde jinde (nez ho poznaji) a zase ztrapni.mejte se fajn.jo a k modrakum-preju jim at znovu litaji.

zukin: ale nějak nic k věci si nenapsal.....