Motor TF39 patří do první generace proudových motorů s vysokým obtokem - fan byl ale umístěn vzadu. Prostřední část je booster - vstup nízkotlakého kompresoru. Novější motory mají fan před boosterem z konstrukčních důvodů,je to o něco jednodušší koncepce

aha to som chcel vediet ..... dikes

Ta druhá řada jsou statorové lopatky, nepohybují se.

fuha ako by som to len napisal ..... ta prva rada lopatie (viac v strede) pohybuje aj tou druhou radou (tie od stredu dalej) alebo ta druha rada sa pohybuje nezavysle od tej prvej ?

darkcobra: prečo?

tak tomu nechapem