Pánové jsou znalci:-) Nenajde se fanda co by toužil po palivové nádrži z IL 14?

Socializmus jsem sice nezažil a ani ho zažít nechci ale rád bych cestoval časem a zavítal na Ruzynské letiště tak o 20-30 let dříve,když tam ten provoz za něco stál,ty Boeingy a Airbusy už mně lezou krkem a vidět na ploše pojíždět Iljušiny,Tupolevy,Jakovlevy atd. a poslouchat jak se po letišti rozléhá rachot z těch motorů...O tom se mi dneska může už jen zdát:-(

MF: Moje rec, presne tak jsem to taky prozival :-T

SMichale, zemřít néé. To bychom pak neviděli ty krásné nostalgické fotky od tebe, p. Popeláře, p. Čadila (IL8, OK-PAH to je bomba), Milana Cibulky a dalších. Dívat se na tyhle fotky je nápor na srdce ale je to krásné.
to Rover: já bydlel na Spořilově a když sedaly na RWY 31 tak šly přes nás - IL6, TU3, IL8 - ČSA, v neděli TU5, MA 623 BUD-PRG-AMS,... V březnu jsem si vždy nedočkavě běžel pro letní let. řád abych zjistil, že do PRG bude lítat většinou IL8, TU3, IL6, YK4 občas D9S, 737, 727. Připadalo mi to tenkrát strašně jednotvárné.Jó to byly 80-léta. Co bych za to teď dal.

Díky pánové za uznání a jak já říkám: Ještě jednou vidět letět čtrnáctku, slyšet její motory a zemřít.

To Rover: ta DC10 byla asi afghánská ARIANA, IRAQI A. létaly na LKPR hlavně se 727,737 a občas 707.

to Milan Fafejta: co jsem vídával tak měla normální čumák, to je pravda, byla celá stříbrná, byly to roky 84-86, jezdil jsem přes Jarov na Gympl na Pražačce a vždycky se těšil jestli něco náhodou nepoletí, většinou lítaly turbovrtulové Anduly An24 (myslím), ale když se zadařilo letěla i čtrnáctka, na to jsem se vždycky těšil, ten zvuk byl prostě z jiné dimenze než ten turbovrtulový... i když co by dneska člověk za to dal kdyby si mohl poslechnou třeba i IL 18, která ještě tenkrát byla úplně obyčejný éro... :-) A když jsme u těch vzpomínek, kdysi jsem byl na basketbalovém soustředění v areálu bývalého masokombinátu Písnice, nad hlavou šly na přistání všechna ta klasická éra, hlavně 134, obrovské IL62 (tenkrát pro mně obrovské... a vonící dálkami), IL18 s čtyřmi kouřovými stopami za sebou... a třeba i exotický zážitek DC10 Iraqi Airways..., tenkrát jsem kvůli DC10 utekl ze soustředění a "letěl" na Dejvickou (ježiš co to tenkrát bylo ... Leninova???) a autobusem 119 na Ruzyň na vyhlídku..., ten průser mně stál za to... miloval jsem DC10...

to JYRYK: přesně tak, taky na to koukám a nemůžu se vynadívat
to Rover: V roce1982-1983 ukončil LOK (Letecké opravny Kbely) gen. opravy IL-14. Poslední IL-14 na GO byla 6102 v letech 1986-7, která pak šla do Hradce. Nad Jarovem jsi mohl jsi vídat IL-14F 0507 s normálním čumákem, která sloužila u Výzk. ústavu letectva VÚ 030, pozor neplést si to s VZLÚ. V LKKB měli (mají)sídlo 2 výzkumáky civilní VZLÚ a vojenský VÚ 030. Tato čtrnda dolétala na podzim 1987 a byla předána do Zbbraslavic, nyní je ve Zruči.
Ach bože, kde jsou ty staré časy, které se už nevrátí!

Já už zase na to koukam, po kolikátý? JY

Pořád, i po těch letech, si dokážu vybavit zvuk startující čtrnáctky..., byla to nádhera..., ještě v půlce osmdesátých let jsem je vídával startovat ze Kbel, točily to přes Jarov (jak je konečná tramvaje a autosalon)..., to ale byly vojenské, pravděpodobně fotogrametrické, tedy něco takového co stojí na letišti v Bubovicích..., na ten zvuk nezapomenu...