Já s nima létám a věděl bych rozhodně o lepších strojích:-). Jediné Zlíny co opravdu stojí za to lítat a vyzkoušet si jsou trenéři jako například 526ku a jiné. Tyhle stroje si můžou oprávněně říkat letadla a to jsou ještě staří než zlíny řady 40 . Tohle je opravdu jen bedna co letí jen díky hlučnému 210-ti koňskému motoru a i s tim to neni žádná sláva. Jinak s těmi 50-sáti lety jste to trošku přehnal. první prototyp Z-142 vzlétnul 29 prosince 1978 což znamená že 29. prosince 2008 tomu bude 30 let co tyto typy brázdí naši oblohu.

Na závěr bych chtěl řící, že ten motor není sám o sobě tak hlučnej. Bohužel 2/3 toho hluku dělá ta rychlá stavitelná vrtule neboť se pohybuje při maximáních otáčkách rychlostí blížící se rychlosti zvuku. Například ještě stará Z-42 která měla dřevěnou vrtuli byla o hodně tišší.

Tady jsou vsichni znalci hluku, ale nikdo se nepodiva jak je to stare a v dobe kdy se to budovalo tak "hluk byl nepodstatny", kdo se zetkama leta, tak vi ze jsou to dobre stroje i po 50 letech :-)

S dobrejma sluchátkama to není tak tragický:)))

TomN: jeste ted spatne slysim

Jak už tady někdo psal: výborný stroj, úžasného hluku zdroj... :-))

caba :-))))))))

2Caba: A ja jsem si porad rikal, v cem je ten problem :-D

Hmm pěknej buldozér:-D Vynikající stroj přeměňující 100%paliva na hluk:-D

Moc pěkná fotka Malíku!!!