Tak s těmi bych už nechtěl letět. Prodávají několik letenek na jedno místo, ztrácí kufry a s reklamací si vás přehazují jak kočka myš. Hrozná firma.

MS743> nemas tak uplne pravdu. OS zastavili 3 narocne destinacie v Australii, ich 330/340 tusim prebera LX. Naproti tomu otvorili nove destinacie v USA, ktore dokazu vynosnejsie ulietat s podstatne mensim poctom lietadiel.
P.s.: Aj tak raz budu patrit LH ;)

Flying J:

zapomel jsi tez na fakt ze i kdyz Austrian leta nejake dalkovky ale nedavno RAZNTNE zastavili mnoho jejich long haul (mohu docela rici ze i radikalne)... prodaly jejich A330 a nechaly jen tech par B777 a zastavili objednavku dalsich.

jiste letaji vice nez CSA ale jejich "long haul" je mnohem mnohem mensi nez 1-2 zpet... tedy problemy ma kazdy.

CSA bude mit dalkovky a toho se nebojim jen asi musime pockat par let....

v barvách lauda air mu to slušelo mnohem víc...

Krásná fotka a krásná mašina, škoda že 767 a 777 nelítá do Prahy častějc...

lojza: GCTS je icao kod letiste na Tenerife, kam tento stroj pokracoval z Prahy

a co to je GCTS? pro nas neznale

flyingj: nedavno sem narazil na rok stary clanek kde se psalo ze na lince do dubaje trati csa cca 300 000,- jenom na primych nakladech :-(, takze je mi taky lito ze nelitaji velke stroje ale busines je busines

FlyingJ: Plně souhlasím! I když se tvrdilo, že na léto oba lety do Kanady opět otevřou. Tak nevím.

Důvod? Odvoz kaštanů na GCTS...

Když se tak dívám na naše sousedy a země podobné nám jak si vesele létají za oceán, do Asie, Afriky a do celého světa s velkými letadly, tak je mi líto ČSA které se s A310 dohrabou jen do JFK.