Původně byly křížem do X, ale vycházelo to tak, že se startovalo vždy přes nějakou vesnici. Vzájmu klidu zbraní jsme je předělali do nynějšího stavu. I tak některé z nich směřují nad zástavbu a proto je používáme vždy společně. Proto jsou v úhlu. Při východním proudění používáme pro vzlety a přistání RWY 06 a RWY 09 pouze pro přistání s výjezdem. Když to fouká ze západu pak je prvý start z RWY 27 a ostatní provoz pak na RWY 24. Vypadá to složitě, ale docela nám to vyhovuje. Přijďte si to vyzkoušet, rádi Vás přivítáme. Dělám tu AFISáka, tak mi věřte. Zdraví J.F.

a proc nejsou paralelne vedle sebe, ale jsou k sobe v tom uhlu? to ma taky nejaky vyznam?

Dvě dráhy jsou tam proto, že se jedná o dost vytížené letiště, když opomenu pilotní výcviky, vyhlídkové lety, seskoky pádákem, dále si pronajímají letadla soukromí piloti pro své vlastní lety a v neposlední řadě jistě víte, že v blízkosti tohoto letiště se nachází golf resort Konopiště - přilétá sem v hojném počtu hodně zbohatlíků, a navíc, jedná se o mezinárodní letiště. Přes zimu tolik ne, ale přes léto je tady doopravdy hustý provoz. Tak proto máme na LKBE dvě dráhy...

Podobnost s dráhovým systémem USS 65 Enterprise je více než nabíledni. Prostě tam mají dobrý systém. (A doufám, i partu.)

to jsem rád, že zasvěcení vědí, ale pro mě je tahle informace k ničemu, když se chci něco dozvědět...!!!!!!

Ne... ýídný vítr, to je specialita Bílého muže.... Zasvědcení vědí....
Petr OPJ.

Jestli to náhodou nebude tím, že je to nejrušnější letiště v republice hned po Ruzyni.....:)

Vitr?

proc maji ty drahy dve? ma to nejaky prakticky vyznam?

škoda že není uvedená výška ze které byla fotografie pořízena