Kterýho lampasáka tohle napadlo.Andulá je hezká, ale ocasní plocha je hnus.

...mala oprava: AVIA ( licenční Il ) -14,pak Lisunov LI2. DC3 NEEE...

Díky Petře. Bylo štěstí, že vykouklo na pár vteřin sluníčko, jinak by to dopadlo blbě - tmavá plocha, tmavé letadlo, světlé pozadí...

To je pěkná fotka, Martine.

Mrzí mne, že nápisy na letadle jsou JENOM ANGLICKY.
(Nevadí mně, kdyby byly TÉŽ anglicky).
Ale je to letoun ČESKÉ armády.
Navíc v cizině nikomu, zdůrazňuji NIKOMU 90 let letiště Kbely a silueta majáku NIC neříkají. Zatímco někteří Češi (vč. mě) jsou na toto výročí hrdí.
Mrzí mě, že se vytrácí národní hrdost a to i tímto oficiálním způsobem.
(Jinak nápad na atraktivní výroční zbarvení je perfektní).

to: Pindulin and to others: 24 siluet =
24 sestřelů již měla v roce 2006.
25. se již na ocas nevešel, ale je zřejmé, že byl docílen v roce 2007:
,2507'.
Takže může být vyřazen z aktivní služby již po pouhém 1 sestřelu, jak typové označení AN-26 říká.

To je jak z knížky rozpoznávání letadel, co mám doma. Konečně taky nějaká interaktivní fotka.

A319CJ-W3ASOKOL-MI17(8)-L410TURBOLET-Jak40-An-26(24)-Mi-2-TU154-TU134-MI4-L200MORAVA-An2-K65ČÁP-LI2-MI1-DC3(65)-Aero A45-AeroC3A-JU52-FI156Storch-Ford Trimotor-AviaBH5-Brandenburg. Jen tím posledním si nejsem jistej...

Tak co pánové (a dámy) kdo dá ty typy všechny od zhora dolů ? :-)

K té pěsti na oko - ano, ta modrá se ke camo opravdu moc nehodí, mohli to vyřešit elegantněji a syšel jsem, že původní návrh byl opravdu propracovanější, ale zasáhla vyšší moc :-)
Tomovi: Nepřekážel jsi, mě fotografové (pokud mě nelezou přímo před objektiv) nikdy nevadili a až na vyjímky to jsou bezva lidi :-)