To samé nám udělaly QS při návratu z Kréty (což je jen o chlup lepší, doma přeci jen člověk nějaké to oblečení má). Kvůli tlačenici nad Evropou letadlo přiletělo o hodinu později (nebyli v tom sami, zpožděné bylo tenkrát všecko všady), letiště narvané lidmama k prasknutí, a rampáci zřejmě nestíhali.
Když nás vypustili na plochu, abychom došli k letadlu, všiml jsem si za námi vozíků plných kufrů, tak jsem vtipkoval "to budou ty naše kufry". Netušil jsem, jak blízko jsem byl pravdě. Prý, že se jim nepodařilo otevřít dveře od bagáže
Na Ruzyni jsme pak strávili krásné dvě hodinky ve frontě na reklamaci bagáže. Pokračovalo to druhý den při vyzvedávání, kdy jsem zjistil, že u boční kapsy fungl nového kufru je rozervaný zip

Slyšel jsem o tom, že někteří pracovníci běžně chodí do práce třeba jen tři dny v týdnu a dva dny nepřijdou vůbec nebo jen na pár hodin. Zaměstnavatel je ale nevyhodí ani pořádně nepotrestá, protože náhradu prostě nemá. Nejsou lidi (obzvlášť proškolení a spolehliví).
Bohužel si třeba cestující nemůžou naložit vlastní zavazadla kvůli bezpečnosti letadla. Pokud aerolinka není schopná službu zajistit, měla by cestujícím proplatit všechny náklady navíc, které vyplynuly z nedodání kufrů - tedy třeba koupě nového oblečení, bot, plavek, atd. Za to, jak obrovské komplikace to způsobí cestujícím rodinám, by cestující měli dostat ještě tučné odškodné. Ztratit den dovolené sháněním všeho potřebného není žádná sranda.

U Lufthansy také celkem běžná věc, i British Airways...

Jen bych chtěl upozornit na chybu. Let WK226 byl dne 9. září opravdu operován leteckou společností Swiss, ale letadlem Airbus A220-100 registrace HB-JBC.