United Airlines oznámily svůj záměr být první společností v USA, která bude provozovat komerční nadzvukové lety. Objednala až 50 letadel Boom Supersonic. Pevně je objednáno 15 strojů, 35 jsou opce. Předběžně se zahájení komerčního provozu plánuje na rok 2029.
Letadla budou nasazena na transatlantických a transpacifických linkách, kde mohou vyvinout nadzvukovou rychlost, aniž by supersonickým třeskem obtěžovaly obyvatelstvo. Z New Yorku na Heathrow doletí Boom Overture za 3,5 hodiny, za 4 hodiny do Frankfurtu. Ze San Francisca dopraví cestující do Tokia za 6 hodin.
Letoun Boom Overture (obr. 1, obr. 2) bude mít kapacitu 65 až 88 cestujících, dosahovat rychlosti Mach=1.7, dolet bude téměř 8000 km.
Overture je od počátku vyvíjen pro udržitelné palivo (SAF), přičemž k dosažení nadzvukové rychlosti nebude využívat přídavného spalování.
Prototyp by měl absolvovat první let v roce 2026. Společnost vloni připravila analog XB-1, který má proti perspektivnímu sériovému stroji třetinovou velikost a poslouží k ověření koncepce. Do vývoje letadla mimo jiné investovaly také Japan Airlines.
O vývoj nadzvukového letadla usilují ještě další společnosti, např. Spike Aerospace – S-512 (obr. 3) a Virgin Galactic Mach 3 (obr. 4). Konkurenční Aerion před několika dny překvapivě ohlásil, že vývoj svého nadzvukového letadla Aerion Supersonic – AS2 (obr. 5) zastavuje. (Foto: Boom Supersonic, Spike, Virgin Galactic, Aerion)
Petrp: jak vidim, rozumite absolutne vsemu. Mate take nejakou konkretni pripominku k rozhodnuti United nebo jen prazdne placate?
Tak teď nevím, kam ten článek zařadit, nejspíše bych řekl, že patrí mezi takzvané "báchorky"
3 records
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
karelmag.....no, je to dobrá reklama zadarmo