Jak můžeme vidět na samolepce na přední části trupu, tento letoun létá pro Antarctic Logistics Centre International a v průběhu australského léta (od října do března) spojuje Kapské město a antarktickou základnu Novo Runway.
Iljušin18. Rok výroby 1961, zpočátku provozován Aeroflotem jako CCCP-75754, poté předán vládní letce Ministerstva vnitra ČSSR jako OK-BYP. Mezi léty 1977 - 1989 sloužil u ČSA. 29.01.1990 absolvoval poslední let do Norimberka. Byl to zároveň poslední let IL18 u ČSA. Zde měl být sešrotován, měl však štěstí a skončil v dopravním muzeu Sinsheim.