-
-
-
-
-
Martin Syrůček
-
12/2012
-
29.12. RA-64047 a jeho poslední přistání na LKPD...
-
-
-
-
-
-
Kuba Jirásek
-
12/2012
-
29.12. První ze tří letů Red Wings toho dne.
-
-
-
-
-
-
Roman Vích
-
29.12.2012
-
29.12. Poslední odlet... Za 2 hodiny se stane neštěstí na letišti Vnukovo.
-
-
-
-
-
-
Karel Boháč
-
29.12.2012
-
29.12. Prázdný odlet jednoho ze sobotních spojení s Ruskem... necelé tři hodiny před havárií. Letoun vyjel při přistání na cílovém letišti na Vnukovu z dráhy, rozlomil se a částečně shořel.
-
-
-
-
-
-
Matěj Lelek
-
12/2012
-
29.12. Raritní změna typu na lince z Kazaně
-
-
-
-
-
-
Pavel Korecký
-
29.12.2012
-
29.12. Dárek od Tatarstan Air pražským spotterům ke konci roku... jeden z posledních Tupolevů 154M, se kterými se ještě mohou občas cestující setkat na pravidelných osobních letech dnes jako změna typu na lince Kazaň - Praha - Perm - Praha - Kazaň.
-
-
-
-
-
-
Lukáš Hrdina
-
08/2012
-
Letoun s označením Tu-155 sloužil ke zkouškám pohonu alternativními palivy. Vyroben byl v roce 1972 jako Tu-154B. Pravý motor původního typu NK-8-2 byl nahrazen modifikací NK-88. Zkapalněný plyn, nejprve vodík, později zemní plyn, byl uložen v kryostatu umístěném v zádi letounu. Nádrž zabírá čtvrtinu délky trupu, o čemž svědčí zaslepená okna za druhým nouzovým východem. Zásoba plynu vystačila na 1,5 hodiny provozu motoru. Na vrcholu SOP se nachází výpusť palivového systému. První let na vodík vykonal 15. dubna 1988. Letoun dolétal v roce 1993.
-
-
-
-
-
-
Foxx
-
07/2005
-
18.07. Odpolední pohoda u prahu dráhy 06
-
-
-
-
-
-
mon.
-
08/2011
-
Pracoviště palubního inženýra
-
-
-
-
-
-
mon.
-
08/2011
-
Část chodby spojující první třídu s třídou de luxe; po stranách jsou vidět vchody do lůžkových oddělení.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500