SN: 11500, první let 8.11.1995. Sloužil u Formosa Airlines, od roku 2000 u Mandarin Airlines, v listopadu 2009 odstaven. Od 2010 v provozu u ContactAir a následně opět odstaven (09/2010). Poté dodán OLT Express.
Výrobní číslo 10162, rok výroby 1961. Letoun má zbarvení Demo Team a registraci C-8 jakou nosil původní F27-300M, výrobního čísla 10158. Ten slouží jako instruktážní pomůcka na letecké základně Eindhoven.
Výrobní číslo 10414. První let 04.09.1969, o několik dní později dodán ke Korean Air jako HL5209. V roce 1980 prodán Icelandair jako TF-FLO. Od února do května 1993 létá u City Link s registrací VT-ETE. Od listopadu 1995 u WDL jako D-AELL. Nyní vystaven před Mönchengladbach Flight Academy, stále v barvách City Link.
Výrobní číslo 10449. Dříve F-BSUO Air France Poste, PH-JLN Farnair Europe, HA-FAD Farnair Europe a N19XE Executive Jet Support. Nyní vystaven na letišti Amsterdam u Fokker Logistic Park s registrací prvního prototypu Fokkeru F27-100 (majitel: Coöperatieve Vereniging Anthony Fokker Logistics UA).