15. října 2012 se tento stroj vydal na svůj poslední let z Amsterdamu do Victorville, kde bude rozebrán a sešrotován. Historie: vyroben v roce 1995, dodán KLM 11.11.1995, pronajat k VASP od 15.12.1995 jako PP-SPM. Vrácen zpět v roce 1998, prodán ILFC v roce 2002 a pronajat zpět ke KLM. Vyřazen z provozu byl 17.9.2012. Z důvodu nezájmu o jeho další provoz a nutnosti provést D-check bylo rozhodnuto o jeho definitivním konci. Šlo o první MD-11 nesoucí nové barevné provedení KLM.
