Australský komár z roku 1945 restaurován v muzeu RAAF nedaleko Melbourne. V roce 1945 létal bojové mise v Indonésii. Jeden z mála zachovaných "Mosquito" z celkem 7781 postavených, který létal za války v australských barvách. Celá jeho historie zde http://www.aussiemossie.asn.au/index_files/Page1595.htm.
Tyto mrože (walrus) z 30. let používalo australské letectvo jako průzkumné letouny, schopné vzlétnout z vojenských lodí. Tenhle kousek měl divokou historii: v říjnu 1947 byl přiřazen k antarktické letce, natřen na žluto a nasazen při první poválečné australské expedici na Antarktidu. Proletěl se však jen jednou a při bouři v prosinci téhož roku na ostrově Heard Island byl zcela zničen. Teprve v roce 1980 byl dopraven zpět do Austrálie. Restaurace trvala deset let, od roku 2002 vystaven zde.
Věž základny australského letectva Point Cook, vlevo zaparkovaný Hercules jako přírůstek místního muzea RAAF od 2012, vpravo vykukuje Bristol 170 Freighter 21E (reg. A81-1).
Australské letectvo předvedlo na letošní Avalon Airshow svůj nejnovější A330 (vyroben 2012) z pěti kousků Multi Role Tanker Transport, kterými disponují.
Letadla P-3C Orion RAAF pátrají po troskách letu MH370. Kvůli úspoře paliva při pátrání a pro prodloužení výdrže v oblasti pátrání může posádka vypnout jeden motor, většinou #1 nebo #4. (Avalon Airshow 2013)
Tento Beaufighter byl vyroben v roce 1943 a dodán australskému královskému letectvu RAAF. Zde prošel několika perutěmi a několika menšími haváriemi. Poté byl vyřazen ze stavu a postupně se dostal až do Duxfordu, kde je s použitím částí jiných Beaufighterů uváděn do letuschopného stavu.