ASA - Africa Safari Airways (A2/QSC, callsign „ZEBRA“) byla keňská letecká společnost se sídlem v Mombase. Od roku 1967 začala postupně provozovat charterové lety a inkluzívní zájezdy především z velkých evropských letišť včetně Londýna, Frankfurtu, Mnichova, Basileje, Milána, Říma, Madridu, Vídně a Paříže do Egypta a Keni. Začínala s turbovrtulovými letadly Bristol Britannia, ale v roce 1976 koupila od KLM Royal Dutch Airlines větší a rychlejší proudové Douglasy DC-8. Na snímku z roku 1991 jeden z nich přistává v Curychu. ASA ukončila provoz v roce 2009.
Lockheed TriStar 9Y-TGJ jsem už na Planes.cz publikoval. Byl ale z roku 2002 v nových barvách společnosti BWIA West Indies Airways. Tento záběr jsem pořídil ještě v roce 1993 v původních barvách a s logem BWIA International Airways.
AirLanka (UL/ALK, callsign SRILANKAN) zahájila činnost v roce 1979 jako vlajkový dopravce Srí Lanky se sídlem na letišti v Colombu. Po částečné akvizici společností Emirates v roce 1998 došlo k změně názvu na SriLankan Airlines, tradičního loga i livery. Po ukončení partnerství s Emirates v roce 2008 si společnost tento název a zjednodušené logo už ponechala. Od roku 2014 je členem aliance leteckých společností Oneworld.
V období let 1980 až 2000 provozovala 18 ks letadel Lockheed L-1011Tristar, z nichž jeden s původním logem a zbarvením je zachycen na krátkém finále v Zürichu v březnu 1992.
Velikostně největší účastník letošního Světového ekonomického fóra v Zürichu, resp. Davosu, s čínským premiérem na palubě. Bohužel jel jinudy, než jsem čekal - zřejmě kvůli bezpečnostním opatřením (asi desítka místních policistů jen na vyhlídkové terase)...