První letadlo Be-60 Bestiola bylo postaveno v roce 1935. Firma Beneš-Mráz jich vyrobila pouhých 23 kusů. Lidový letoun, jak se mu jako prvnímu typu inženýra Beneše říkalo, byl vyroben v choceňské továrně. Repliku 1:1 postavil letecký konstruktér Petr Tax ve své dílně v Praze a představil také na Dnech LKLT.
Českou premiéru si odbyla tato 80% replika stroje Arado Ar-96BN dnes 10.9.2016 na Dnech Letiště Letňany. Replika původního Arada 96 je totiž světovým unikátem, navíc v letu schopném stavu se do dnešních dnů nedochoval žádný původní letoun (provozovatel: Alois+Hannes Krennmeir).
Krásné počasí, zajímavé stroje a bohatý program přilákal návštěvníky na Den Letiště Letňany, který proběhl 10. září 2016 na LKLT. K vidění byla vidět i tato zrekonstruovaná kráska. Na letišti Praha - Letňany je ustájený od dubna tohoto roku (od 19.4.2016) nově zrekonstruovaný a do standardních barev někdejší společnosti Slov-Air uvedený letoun Antonov/PZL Mielec An-2 OK-RYA (cn 1G190-04/1980), který byl po rekonstrukci zapsán do rejstříku opět 30.3.2016.
Původně se ale jedná se o OK-KII (v rejstříku od 10.12. 1980), společnosti Air Special který byl dlouhá léta zapomenut v Mariánských Lázních. Původní An-2 OK-RYA totiž byl cn. 117010/1962 vyroben v roce 1961 v Záporoží a vyškrtnut z rejstříku v roce 2001.
Třetí vyrobený a první létající prototyp L-29 (zálet 5.4.1959). Motor Armstrong (Bristol) Siddeley Viper 8 byl v červenci 1960 nahrazen M-701, celkově OK-14 nálétal 305 hodin při 1054 startech (nově zrekonstruovaný hangár v areálu Staré Aerovky)
Dvoumístný prototyp výr. č. 5831 k odzkoušení integrace nové pohonné jednotky a dalších systémů, zálet 2. srpna 1997. (nově zrekonstruovaný hangár v areálu Staré Aerovky)