Mates, ne nevadi, tohle je jeden z mala pripadu, kdy je to ok.
Od odlet, horsi je pri odletu jeste to, ze se musi hned po vzletu tocit pred kopcem doprava :-)

Bijoo: Během našeho příletu bylo ještě na dráze letadlo(které je na fotce vidět). Náš pilot tedy potřeboval našetřit čas, a tak jsme letěli jakoby po spirále na přistání. Tady to již točí souběžně s dráhou, před ní to dorovnal a přistál :)

@An: No v popisku je jasně "... zatáčka na přistání ze St. Barths." a taky pilot určitě ví, že SBH je opačným směrem.

Bijoo: A co takhle odlet místo příletu??

Že tady nevadí "nerovný horizont"??? :-) :-) :-)

@ off: Pravidelná linka KLM B747 letí z SXM jen do CUR a teprve pak do AMS, takže málo paliva a běžně to zvedá v polovině dráhy. Viz videa zde.
@ DH: Nedělal náhodou místo poslední zatáčky kolečko? Je za osou a nemá volnou dráhu. Pokud rovnou sedal ...... Ale viděl jsem tam věci, že bych se snad ani moc nedivil. :)
Fotka fajn.

Copak tam, to sedají bez paliva. Horší jsou vzlety - délka dráhy = 2300 m a jestli mě oko neklame, tak to pro 744 to znamená redukci MTOW z max. cca 400 tun na nějakých +/- 325 tun.

Při té délce dráhy mě napadá, létají tam B747 plně naložené nebo mají nějaký limit?