Destr:lidi,kteří se čertí jsou ti,kteří ví z PC kde jsou letiště,ale na žádném nebyli,tudíž neznají slangovou řeč,potom ti,kteří už i viděli letadlo,ale v žádném neseděli a pak je tady taky jeden speciál pku,kterej by blil,když to tady čte,živí se díváním se na přístroje a zatáhnutím za berany až mu automat řekne.A ten právě potřebuje,jakož i další odborníci,vyjádření UZPLN,aby se tam dočetli,že na kluzáku,který se skládá z několika kg laminátu,4 lanek a dvou táhel,že byly jeho elektronické,hydraulické,palivové,navigační,pitotstatické,odmrazovací a jiné systémy byly bez závad a čeká se na výsledky zkoumání obsahu černých skříněk...:-))

Zpráva UZPLN samozřejmě potvrdí, že to byla chyba pilota. Nevim, proč se tu lidi čertí, když to uživatel Juris pouze jadrně popíše. Destr

dobre vidim rukav pristava po vetre??!!! a este v takom silnom?

No,to je.Tento řetězec má 2 články.Lidský faktor a počasí.Tzn.,kdyby si lidský faktor šel dát pivo a párek a nelezl do éra,mohl si vítr fučet jak chtěl...

kazda letecka nehode je zpusobena retezcem chyb, at lidskych nebo konstrukcnich.. vetsinou staci, kdyby se jedna z nich nestala a k havarii nemusi dojit..
zbytecna diskuze tady..

klojM:prober se.Pořádně a pozorně si přečti příspěvky autora,Petra a St.Guenthera.To jsou jediný příspěvky,který popisujou havárii a místní klimatický podmínky.V tom zbytku,na 2 vyjimky,které znám a beru je, se rádoby počítačoví teoretici trefují do mě.Jinak tě ještě musím zklamat,já tryskáče nerad,takže bych Cruisovi poradce nedělal ani v sebeobraně.
pku:klidně se vybli.Nepředpokládám,že by ve větroni upadl knipl či pedály.A výraz,že měl v rukách nasraný?Sorry,ale já jsem tento termín do řeči lidí na letištích nezavedl,stejně třeba,že si nabral hlínu do nosu.To se tak stává,že když se člověk pohybuje v nějakém prostředí,začne používat řeč jaká tam je používaná.

Celou sérii fotografií z průběhu nehody publikoval web www.trutnovinky.cz : www.trutnovinky.cz/index.php?gid=68238 a www.trutnovinky.cz/index.php?gid=68245 ...co se týče nehody, bude nejlepší si počkat na výsledky šetření ÚZPLN, ale je pravdou, že při přistáváni na 35 (jediný přistávací směr) při přelétávání údolí mezi Oblanovem a Volanovem vane leckdy hodně silný nárazový vítr zleva, resp. západu a kdo to letiště dobře nezná může mít problémy. v DL (a i oni sami uvádějí) se uvádí: Při západním větru nad 10kn (10 uzlů cca 19 km/h) pozor na závětří THR RWY35. Byl jsem tam jen jednou a ten vítr je při přiblížení opravdu velmi nepříjemnej a při nějakém tom rázu to mále vyrazilo knipl z ruky, ale u motoráku se to dá utáhnout, ale kluzák nemá motor a to je v tomhle případě poměrně handicap...ale počkejme si na ÚZPLN…

Žena patří především do kuchyně!
A na planes nepatří fotky jídla, ani lidí a ani zvířat ale pouze letadel!
:-D

Mám rád letadla, už 40 let je amatérsky fotím. Oceňuji každý nový příspěvek . Jsem jenom laik, ale nad úrovní diskuze odborníků jen zírám.Někdy je to k smíchu ( třeba jestli hezká ženská patří na fotku s letadlem), dnes je to ale spíš k pláči

To je zase počteníčko to bych blil.
Tady opravdu člověk o debila nezavadí.
Na co vyšetřovat nehody to je přece hovadina.Nevadí že může mít letadlo poruchu na tom nesejde protože my to hodíme na pilota a nejlepší bude když chcípne aby se nemohl bránit a podotýkám že ještě dodáme že měl nasráno v rukách.
Ach jo.:-(