Typ letadla: | YAK40 |
Letiště: | Praha - Ruzyně (PRG/LKPR) |
Společnost: | Slovak Gvmt Flying Service (SSG) |
Registrace: | OM-BYL |
Autor: | Michal Maňák |
Datum pořízení: | 30.05.2013 |
Počet hodnocení: | 0× |
Počet zobrazení: | 4273× |
30.05. Předseda Slovenské vlády Robert Fico přiletěl na brífink k zahájení Evropského jadernéha fóra.
Saker: ako leteckému nefandovi je to uplne jedno kto čím priletí pretože nefanda letectva to považuje za lietadlo a hotovo.
sander: sa pozri na Falcona a jeho konfiguráciu motorov. Žeby 3?
JiH:Ještě máte možnost,tedy pokud se to uskutečnilo www.planes.cz/cs/novinky/jak-40-se-vraci-na-linky-provozovat-ho-bude-ukrajinska-motor-sich-airlines-8369/
me se Jak 40 libil uz jako malymu klukovi, a libi se mi porad ... proste hezky maly ero a ty tri pidi moturky, sice zerou jak protrzeny... ale pokud to je spolehlive jak pisou jini vice znali, tak neni co resit a naopak mi bude lito za dva-tri roky, az ty nase uz neuvidim. Doufam, ze aspon 1 skonci ve Kbelich a bude o nej postarano. Proletet se v tom bych si taky pral, ale to jde uz jenom jako ministr.
Saker: Já myslím, že v případě súdruha Fica nebo toho našeho ožralého dobytka z Hradu je fakt úplně jedno čím přiletí, průser nastává v momentě kdy otevřou tu svoji bolševickou hubu.
youtu.be/tEOiC9ZoH9g
Nějaká fotka z paluby by nebyla?
Michale, máš to povedené, tvoje poslední 3 fotky tady jsou super! Jen tak dál :)
saker, ty si nejaky mudry
PetrM: Predstav si ze niesi nadsenec vsetkeho co lieta a vidis ze predstavitel nejakeho statu pristal v tomto (ostatni v nejakych novsich bizjetoch)...co si o tom pomyslis? Ze pristala nejaka krajina priblizneho ekonomickeho razu ako Stredoafricka republika?! Fico s tym minule letel do Bruselu 4 hodiny a nieco (obe TUcka boli niekde v prdeli v tu dobu). Je mi jasne ze islo o mimoriadnu situaciu ale nechcem ani len vediet kolko ta cesta vlastne stala pokial sa bavime o dopravych nakladoch. A pri vsetkej ucte....Cesi sa mozu od nas Slovakov len ucit ako sa rozkrada stat ver mi ;)
Celkem 33 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Saker, sander a spol:
Prvá vec: Ak sa na to lietadlo pozriem očami úplného laika, vidím len malé, čisté lietadlo. Laik nerozlišuje Gulfstream a Jak. Laik rozlišuje veľké/malé, čisté/špinavé. A je mu jedno, či je to Falcom, JetStar, Bombardier alebo Gulfstream.
Druhá vec: Jak-40 má možno na svoje rozmery a kapacitu úplne šialenú spotrebu. Ale spotreba naozaj nieje jediná finančná položka, ktorá je spojená s prevádzkou lietadla. Nezabúdaj na náhradné diely, údržbu, školenie personálu. No a v neposlednom rade aj náklady na zadováženie si lietadla samotného. Narážam na to, že leasing+spotreba moderného bizjetu je ročne väčšia čiastka, než spotreba Jaka. V prípade, že nemáš na palivo, proste neletíš. V prípade, že nemáš na leasing, o mašinu môžeš prísť.
Tretia vec: Na margo dizajnu tohoto zaujímavého eroplánu. Veľké kolesá sú od toho, aby malo lietadlo malé plošné zaťaženie na podložku a mohlo pristávať na nespevnených dráhach. Nikdy nevieš, kedy sa takáto možnosť hodí. Jak-40 bol stavaný na prevádzku v najťažších podmienkach... nespevnené letiská, tráva, sneh, ľad. No a aj vďaka tomu je v Európskych podmienkach prakticky nezničiteľný. Neverím, že niektorá z moderných mašín sa dokáže udržať v prevádzke tak dlho ako Jaky.
Takže letu zdar...a Jaky sú večné :-D