Ale krasna fotka, takova cista, akorat:)

Podvozkové gondoly u dopravních letadel přetlakované nejsou,není důvod.Nejsou přetlakované ani u raketoplánů i přes daleko větší tlak v pneumatikách. Konstrukce přetlakované gondoly by byla zbytečně složitá a těžká,lepší je vhodně dimenzovat pneumatiky.

Boeing 737 jsou na tom stejně. Také mají volná kola bez krytů a dostup je výrazně vyšší. Rozdíl v tlaku je do 1/2 atmosféry při maximální dostupu, což asi při huštění kol není tak zásadní rozdíl. Nevím, jestli krytá kola u jiných modelů jsou vůbec tlakově oddělena od okolního prostředí.

Zespodu jsou vidět nekrytá kola? Jakto že to v té výšce nepraskne?