njn, to se chce naučit nevnímat "nepodstatné" věci. No a taky správně provést úkony před startem. On to moh mít i dobře zavřený ale někdy mechanismy potřebují klasické české dodělej doma.

jj, stalo se to přesně tak jak řikáš, na finále se mu podtlakem (při potlačení) otevřela kabina - neměl ji dovřenou, otočil se a přitom prudce potlačil - narazil do okraje nádrže, to ho katapultovalo pár metrů vedle

tak já nevím jak to bylo ale tohle mi bylo řečeno na letišti. Chtělo by to někoho kdo to viděl nebo ví víc.

07ka byla na pronájem, patřila VZLÚ a ta se ho nakonec zbavila

Ach jo, smutná zpráva :-(
Hlavně, že to pilot přežil.
Už jsem v Letňanech dlouho nebyl. Co se stalo s EUR07, že tu píšte o FUR09 jako o jediném zbývajícím EuroStaru?

2 bugr:
www.blesk.cz/clanek/zpravy-domaci/141002/v-praze-se-zritil-ultralight-pilot-je-v-nemocnici.html
"Stroji začal podle všeho vynechávat motor a pilot (41) už nestihl nabrat potřebnou výšku."
listy vrtule sou úplně okousaný tzn. motor běžel do poslední chvíle, tak teda nevim kde berou tak zaručený info

2 CHlupatec:
druhej Eurostar 09 by měl bejt v provozu do 14 dní

no prej se mu otvřel kryt kabiny a pilot to začal řešit místo aby se věnoval přistání.

Máte někdo odkaz a tu fotku nabouranýho éra?

Zajimalo by me, co lze z tohoto eroplanu pouzit. Podle fotky na aerowebu bych řekl že leda tak možná přeživší přístroje a motor po generálce. Taky mám takový zlý dojem, že letovairu už nezbylo žádný UL letadlo. (Teda s vyjímkou těch sluk). Nebo se pletu? Hlavně, že k černobílé fotce není i černobílé parte pro pilota.

Krásný letadlo...ale trošku mrcha...myslím, že to není letadlo pro každého. Kniplem jde pohybovat velice lehce, zdálo se mi, že v něm není žádná síla...Někdy to může být až ke škodě...Nevím ale, co se stalo v Letňanech..ale hlavně, že lidé žijí !

to Martin - co vim tak jeden starší nějak kolem 60, vylez z toho celkem v poho, nějaký odřeniny a snad otřes mozku.