Nádhera. Firma Erickson Air-Crane koupila od Sikorskiho práva a dál tyhle anorektiky vyrábí jako S-64 Aircrane

to: Dan
V Luce primo ne, ale tesne vedle. Nasel jsme to zde:
maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=luca,+italy&aq=&sll=37.0625,-95.677068&sspn=33.847644,53.525391&ie=UTF8&hq=&hnear=Lucca,+Tuscany,+Italy&ll=43.825007,10.575027&spn=0.007524,0.021243&t=h&z=16

V Luce vim jen o tom pamatniku:
maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=luca,+italy&aq=&sll=37.0625,-95.677068&sspn=33.847644,53.525391&ie=UTF8&hq=&hnear=Lucca,+Tuscany,+Italy&ll=43.831551,10.493944&spn=0.00094,0.002655&t=h&z=19

Ale za to na Pisou casto letji okruhy asi Spartan nebo Herkules. Jezdival jsem do Pisi pracovne skoro kazdych 14dnu, ale nikdy jsem se tam nemohl jet podivat k tomu letisti.

Cherokee - dík, to jsem měl na mysli, to bude ono tomuhle podobný

Keni: V Luce je letiste :-O ? Sakra, tak to jsem neco pri prohlidce mesta prosvihl ;)

to ptak: Neviem ci nieco podobneho tomuto, ale jedine, co MIL vyvinul bol Mi-10, ten volali lietajuci zeriav. Bolo tam viac verzii, ale jedna mala tiez vyvyseny podvozok a pod trupom plosinu na prevoz nakladnych aut a podobne. Tato verzia je aj v Monino.

Krása. I ta koncepce je úžasná. V "jeřábové" verzi sedí zády k pilotům "jeřábník" (ta jeho kabina obráceně proti směru letu je částečně vidět) a kouká přímo dolů a má úžasný výhled na to co dělá. Prostřednictvím autopilota může dokonce i ovládat stroj. Ne jako v normálních helikopotvorách, kde řídí jen pilot a dělá všechno víceméně naslepo, protože pod sebe nevidí. Tento stroj je prostě tak krásně ošklivý, že ho země opravdu musí odpuzovat...

něco podobného myslím měli i rusové...MIL - XXX? Kran (jeřáb) nebo tak nějak?

to Symetric: nevím jestli koroze je nějaký vážný problém u těchhle strojů, protože jak říkal kamarád pilot (letadel) - vrtulník je jen "ten thousand spare parts hold together by oil leaks..." :-D

to je nádhera..tohle je koření Planes, ....všechny ty obecně 737 a 320 okoukané ze všech stran jsou v převaze, bohužel, i když chápu. Včera jsem odpo v Ruzyni pozoroval cvrkot a téměř nic jiného nelétá, škoda...začíná to být nepestré.

Je nějaký rozumný důvod proč je to trvale nezakrytované? Jediné co mě napadá, je nutnost snížit váhu. Ty nekryté mechanismy musí být přece náchylné ke korozi, ušpinění, poškození...