Typ letadla: | A319-112 |
Letiště: | Bratislava (BTS/LZIB) |
Společnost: | Aeroflot (AFL/SU) |
Registrace: | VQ-BCO |
Autor: | Viktor Gula |
Datum pořízení: | 05.03.2010 |
Počet hodnocení: | 0× |
Počet zobrazení: | 3186× |
05.03. Aeroflot opäť v Bratislave! Generálny riaditeľ Aeroflotu Vitalij Saveljev sa rozhodol obnoviť leteckú linku z politicko-spoločenského hľadiska po 6-týždňovej prestávke.
mozna kdyz linka bude jen kvuli politice tak az budou mit Suchoj Super 100 tak treba bude i levnejsi pro SU posilat trochu mensi letoun a vyuzit A319 kde je opravdu treba....
ok som rad ze je to na spravnej miere!!! a co robis na letisku????
martinsvk - Veď ja sa nerozčuľujem (ako si na to prišiel :-)) a ako som napísal, rešpektujem, že nie každý vidí do počtov cestujúcich. A plne súhlasím s názormi Dana a spol., že je to výsostne politické rozhodnutie a je smutné, že ešte v roku 2010 tu niekto zhora nariadi, aby sa lietala nejaká linka len preto, aby sa lietala. Aeroflot nikdy od znovuotvorenia linky BTS-SVO (05/2008)na linke nezarobil ani rubel, počty boli vždy biedne. No a čo sa týka môjho vstupu - ja som len chcel zastaviť šírenie nepravdivých info o počet pax, cene letenky a pod., nakoľko už veľakrát tu na planes.cz diskutéri písali "zasvätené" informácie, ktoré samozrejme neboli pravdivé, tak som to chcel uviesť na správnu mieru. Žiadne rozčuľovanie, neboj... Mimochodom pozdravujem všetkých, ktorí tu pred necelým rokom rozvíjali zasvätené bludné teórie o widebody pre Seagle Air v sezóne 2010, ktorí na tomto fóre aj jednom nemenovanom slovenskom diskusnom fóre očierňovali mňa aj RM za triezve názory na "úroveň" služieb Air Slovakie a pod. Dnes sa v oboch prípadoch ukázala holá pravda a som rád, že nakoniec sa zdravý názor, bezhlavo nechváliaci všetko čo je slovenské, ukázal ako pravdivý. Ale v jednom s Tebou súhlasím - kiež by viac spoločností spestrilo úbohý chod nášho biedneho letiska... Len pochybujem, či je správna cesta politickej objednávky.
Peter Psenica: ved sa hned nerozculuj!!!!! peto ja som mechanik na ba a je pravdou ze nevidim do tych systemov ako vy. ja mam info od chlapika s ktorym som bol na skoleni a on robi pre aeroflot.a tato info je z obdobia ked aeroflot vyradoval TU-154.myslel som ze im to vydrzalo.no ale asi ako kazdy aj ja by som bol rad keby sa im darilo myslim si ze su prijemnym spestrenim nasho biedneho letiska
RU: samozrejme ja sa nehnevam,ja som len rad,ak mam nejake presnejsie info. ja som mechanik a info som mal od cloveka s ktorym som bol na bezpecnostno skoleni.tak preto nechcem a nebudem odporovat. ale schvalne co myslis preco sa im oplati lietat z VIE a hz BTS nie???
yango: On to nebude asi rozdil, patek nebo streda. Mozna ma tak maximalne smysl linka v den, kdy se meni turnusy zajezdu, ktere cestovky pravidelnou linkou posilaji, ale to neni tento pripad (koneckoncu i v nedavne drazbe zadna cestovka mista na trati SVO-BTS nechtela). A verim tomu, ze to neni o tom, ze vedi co delaji. Nekdo ze shora proste statnimu Aeroflotu naridil a basta, neni dal co resit.
Dan: A až to presunú z piatka na stredu, bude to ešte mizernejšie. Ale nepochybujem o tom, že v Aeroflote dobre vedia, prečo stratovú linku držia. Počkajme si, kým dostanú menšie Suchoje a či navýšia frekvenciu na 2-3x týždenne. Potom budeme múdrejší.
Momentálně vychází RT téměř ve všech termínech na 201€ vč. tax, což na Moskvu rozhodně není špatná cena.
Pravidelna linka 1x tydne po Evrope je o nicem...
Celkem 31 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
MS743: no to by bolo super