| Typ letadla: | IL18A |
| Letiště: | Kyjev - Žuljany (IEV/UKKK) |
| Společnost: | Aeroflot (AFL/SU) |
| Registrace: | CCCP-75634 |
| Autor: | Petr Volek |
| Datum pořízení: | 03/2009 |
| Počet hodnocení: | 0× |
| Počet zobrazení: | 3525× |
První sériový kus IL18 poháněný motory NK4
to Marek:nastavit vrtuli tak,aby měla co nejmenší odpor,když vysadí motor.(u An-12,zapraporování mělo zbrždění 8tun),děje se to automaticky.
co je to praporovat vrtuli? Diky
PV:napiš na seznamu il18 a máš tam mnoho info
PV & citron6: Díky za info, zajímavé . . .
a motory nk4 se musely měnit cca po80 hod.
to PeterV: Motory NK-4 byly použity pouze na prvních pár desítkách vyrobených IL-18. Neumožňovaly například praporovat vrtuli. Na další stroje pak byly instalovány motory z rodiny AI-20.
Vypadá jako letuschopný
Je to asi blbá otázka, ale co je speciálního na těch NK4 motorech? Jaké jsou standartní motory na těchto letadlech?
Celkem 9 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Mašina je sice venku ale vypadáto, že se oní starají (žádný zašlí lak, nebo prázdné gumy). To fandu vždycky potěší:-)