Díky za vysvětlení ;)

Já nejsem excelentnim znalcem Trenerů, ale přední sedadlo u původni Z-326 souvisí se změnou centráže vlivem zástavby zatahovacího podvozku. Mimochodem baterie a starter je u Z-226 i 326, je však prakticky v těžišti a nemá na centráž velký vliv.Ty rozdíly ale nejsou dramatické, takže kdysi se třeba Z-126 někdy létaly v sóle také ze zadního sedadla (někteří staří piloti vám potvrdí, že existovala kvalifikace solo letys Z-126 ze zadního sedadla). Z-726 se mohly také létat z obou sedadel. Musela ale byt uzpůsobena elektrická instalace (hlavní vypinač).

Anebo se hodí otázka, jak to, že se v Z-226 sedělo vzadu?

Nebylo to proto, že se nepočítalo se zástavbou baterie pro elektrický startér a tím se musela váha "nějak" posunout dozadu?

Samozřejmě možná ne, popřípadě mne Pane Orlita opravte.

:-)) děkuji

U letadel Z-326 a Z-326M se při solo letu sedi vepredu, u Z-326MF se podobně jako u Z-526 sedi vzadu kvůli těžší vrtuli V-503

Jakto, že pilot sedí sám vepředu? Z326 moc neznám tak proto se divim :)