Mechanikova chyba to nebyla, byl už i osvobozen soudem, neměl nikde ve svých postupech přepnout zpět z MAN na AUTO. Spíš to byla chyba letové posádky, která to přehlédla a pak nezareagovala správně, plus managementu, že byl ve firmě obecný bordel. Však také dostali po deseti letech

Míra: částečně máte pravdu a částečně ne nehoda se stala kvůli chybě mechanika na letadle se objevila chyba se zadními dveřmi aby to ověřily přetlakovali kabinu na zemi v kokpitu však přepli přetlakování z auto na manual a piloti si toho nevšimli. Kvuli tomu že si později nevšimli nízkého tlaku začli mít halucinace a později upadli do komatu v dabě kdy jeden ze stevardů se rozhodl se jít podívat cc se stalo již byla většina cestujících a personálu v nenávratném komatu ten samý stevart se snažil později řídit letadlo a vizuálně komunikoval s piloty stíhaček. Letadlu však došlo palivo a zřítilo se.

...jak se zdá bude nehod nízkonákládových leteckých společností příbývat...Madrid je jedním z posledních důkazů...

To mlžu potvrdit, jednosměrná letenka z Larnaky do Prahy mě pár dní předtím stála 110 liber, 170 euro

...po poruše klimatizace kdy s mrtvou posádkou a cestujícími uletěl několik set kilometrů havaroval v kopcích nad řeckou metropolí...
...tato závada se u tohoto letounu objevila v krátké době potřetí...jak vyplynulo z dostupných informací...prostě srali na údržbu...ale létali levně!!!

MILAN: Vi :-) www.planes.cz/cs/stalo_se/141/

Nevím to jistě,ale mám dojem,že ta havárie měla fatální důsledky.
Ví někdo více?