Komentáře



MEL - nepřihlášený host (...213.51...)
16.05.2014 13:50

Vážení kritici, podívejte na rok výroby většiny B737 ve flotile Lufthansy. Nebo na stáří letadel létajících u Jet2. Mezi takovými letadly by A320, které si na létní výpomoc pronajímá TVS, patřily mezi nejmladší. Nepamatuju se, že bych pod fotkami letadel Jet2 nebo LH zaznamenal podobný poprask.

jirka - nepřihlášený host (...208.212...)
16.05.2014 11:18

Vy s tim zase naděláte. 22 a více let staré stroje běžně létají po celém světě. U LH, BA atd. vám to jako nevadí, ale když si takovou mašinu pronajme QS, tak se z toho můžou všichni po*rat :-)

Roman - nepřihlášený host (...67.81...)
16.05.2014 11:03

Venda: s dvacetiletejma strojema lítaj do Prahy i normální aerolinky jako KLM, Brussels atd.
a co třeba vozej cestovky lidi do Varny, tak tam pro ně lítá MDčko i z roku 1985 od Bulgarian air charter. Nouvelair tu taky nedávno byl s A320 po Northwestu, jedna z prvních A320tek a u dalších charterovek co vozej lidi do Tuniska,Egypta,Turecka to občas bývá obdobné.



Kluba: to se dělá běžně, že si aerolinky nechávaj na celoroční provoz nejnovější stroje a na sezónu si půjčujou starší.

George John - nepřihlášený host (...112.198...)
16.05.2014 10:29

Mě udivuje, jak skoro každá fotka letadla TVS rozpoutá tak vášnivou diskuzi :/ Je to jejich věc, s čím budou lítat, ne? A když se to někomu nelíbí, ať si letí s někým jiným... jak jednoduché! A co je na starym "Áčku" špatnýho? Padaj snad?

lukas - nepřihlášený host (...182.141...)
16.05.2014 09:45

To víš,ten je důležitej jak rádio :D

Daniels - nepřihlášený host (...213.51...)
16.05.2014 09:05

to Michal Slabý .. a to, že ty to umíš posoudit z pozice pozemního personálu na odbavení ...

Kluba - nepřihlášený host (...31.14...)
16.05.2014 08:57

To stáří najímaných letounů je hlavně v kontrastu s tím, že vlastní flotilu udržují relativně velmi novou. To vyřazování celkem zánovních 737 by mě zajímalo - je důvodem to, aby byly ještě relativně rychle a draho prodejné nebo je tam nějaký jiný důvod ?

Vítězslav - nepřihlášený host (...122.200...)
16.05.2014 07:56

No on asi v Evropě v létě není zas až tak moc velký výběr volných letadel... A ještě aby byly samozřejmě levnější než ta, která sám TVS pronajímá.

Martin LKMT - nepřihlášený host (...47.145...)
16.05.2014 07:05

ale má za sebou nějakou minulost: Aircraft's right wing tip hit a tower whilst taxiing, causing severe damage to wing and fuselage 19/01/04 - back in service 09/05/2004 - Sold to ILFC 09/04/02 and lsd back.To se stalo když byl u Air Malta jako 9H-ABQ.

Jinak vysvětlení tu už bylo 737 se na léto hledá špatně na pronájem sice se občas zadařilo viz. SE-RHR,VT-SGU,VT-SGQ,VT-SPW,VT-SZE,YR-BIB,EI-DJT.Ale Airbusů YL-LCF,YL-LCA,YL-LCD,YL-LCE,YL-LCJ,PH-AAX,SE-RJN,LY-VEY,TS-INN,SX-BHV,G-STRP, a jen tak mimo G-STRP už nás myslím opustil r.v. 1991,SE-RJN je uskladněn r.v. taky 1991 takže ty další asi taky do max.7 let taky potká stejnů osud ale to budou další letadla která už budou ''stará''.Jinak se chci zeptat dostane samolepky a jaké? díky

Venda - nepřihlášený host (...103.136...)
16.05.2014 06:50

To je tedy síla, že se vůbec nestydí si takovou starou vraždu půjčit a vozit lidi.

Celkem 27 záznamů