bigjumper - nepřihlášený host (...77.216...)

19.03.2014 20:34

Paráááda. Jen mne mrzí, že jsem ho minul... To musel být při přistání jiný randál než korejské ultratiché A380

M_V - nepřihlášený host (...231.26...)

19.03.2014 17:27

No a to ten zadní díl trupu tak spěchá na montáž prototypu, že není možné ho v Mělníku prostě naložit na loď a přes Hamburg poslat do Brazílie? Tak za 3 týdny, nanejvýš za měsíc by tam byl. A nejspíš o dost levněji.

Fero - nepřihlášený host (...98.71...)

18.03.2014 09:02

Teraz sa blíži k Barcelone.

Ondra - nepřihlášený host (...208.115...)

18.03.2014 08:59

St.Guenther: jj, díky, já to viděl právě ve Flight Intl., ale už nikde jinde..

Fero - nepřihlášený host (...98.71...)

18.03.2014 08:46

Ondra: Treba skúsiť cez filter registračky alebo iné.

sg - nepřihlášený host (...103.40...)

18.03.2014 00:07

Paráda! Stroj i fotka! Bravo!

igor - nepřihlášený host (...127.191...)

17.03.2014 23:54

ešte dokážem pochopiť ak sú to časti lietadla, ale aby sa "vozili" dieli karosérie do Brazilie na jeden typ auta ktorí sa len vyrába na slovensku to je iné kafe. Aspoň to tak bolo

Martin - nepřihlášený host (...177.149...)

17.03.2014 23:54

Na FR24 vidět byl VDA1661 :-)

ICARcz (...222.224...)

17.03.2014 23:30

ondra: sedal v 16:42 a polohu nedával, takže na FR24 nemohl být vidět.

St.Gunther - nepřihlášený host (...248.252...)

17.03.2014 20:55

...o zákaznících píše jak Flightglobal, tak Reuters a měli by to podle nich (jejich info z podzimu 2013 a ledna 2014) být Brazílie, Argentina, Chile, Kolumbie, České republika (2 stroje) a Portugalsko a Švédsko (to recipročně za dodávku 36 Gripenů pro Brazílii)...ale víc o tom nikde není...

Komentáře