Samozřejmě jsem smíchal slova liberalizace a deregulace a udělal jsem z toho deliberalizaci, doufám, že to PT čtenáři pochopili, omlouvám se
To nadávání "na čmoudy", "vopičáky" a "ukrajince" je naprosto běžným jevem u lidí omezeného rozhledu, není to jen výsada nás, čecháčků, kteří nadávají na to, že letí s Indama nebo Lotyšema, jinde zase nadávají, že letí s českejma (slovenskejma, maďarskejma) pilotama. To tak holt normálně chodí u blbejch na dvorku, kteří neví, že svoji levnou letenku mají jen díky deliberalizaci a globalizaci trhu letecké dopravy
ja som HA LKE letel z hurgady velmi som sa potesil ked som videl to lietadlo pristat a je uplne v pohode a to ze boli fleky po bublinkach nieje vada letelo sa super a letel som aj novymi masinami SKYEUROPE a nevidim rozdiel
letuška tvs: přesně
Rebi: inďáci maj uplně stejnej palubní servis jako zbytek TVS..a co se tejče inďáků jakožto lidí,tak je tam kapča,FO a VK,zbytek sou letušáci nebo letušky TVS.To samé Lotyši,kdysi holanďani,švédi,rumuni,španěláci a bůh ví co tu ještě lítalo v pronájmu.Takže slyšim poprvé,že si někdo stěžuje.No ale bodejď,dyť sme češi,že jo...například já s nimi přišel víc než velmi často do kontaktu a krom typickejch věcí pro ně jako pro národ(žádnej stres,na všechno čas-než sme si je přeškolili) s nima nebyl absolutně žádnej problém..Naši s nima letěli Bodrum a zpět a nemohli říct křivýho slova.
elpaso: přesně to říkám
jak si obchodní oddělení dělá kšefty, to mě moc nezajímá. pravda je, že hodně nových letadel je venku, především Omán a Švýcarsko, to sou ale dohromady tři. na kanárech a cdg se letadla točí, takže je naprosto náhodné, jakým strojem poletíte, ať už letíte gatwick - fue nebo praha - kos, není to tak, že by společnost nové stroje prvoplánově posílala na západní báze a naše koupáky nechala lítat těma staršíma. že mezi maďarskem, polskem, slovenskem a čr se točí stroje nehledě na stáří nebo registraci, to je přece samozřejmost a pochybuju, že někdo z cesťáků řeší, jestli je na trupu OM nebo OK nebo cokoliv jinýho. co se týče indů, tak letadla mají taky poměrně nová a člověk téměř nepozná rozdíl v ničem, takže nevím. jestli má někdo problém s tím, jestli je pilot bílej, žlutej nebo černej, tak si bude muset zvyknout, protože tak to prostě chodí. a lidi si stěžují na všechno, už se konečně proberte, chceš five star service, leť s emirates nebo někym, chceš na tejden do burgasu se snídaní za sedm litrů, tak drž hubu a buď rád za housku s máslem a hezký letadlo, ať už je indický, český, nebo lotšský (a pokud ste někdo letěl těma pronajatejma 320, který maj většinou přes dvacet let, tak určitě víte, že ind je oproti nim BJ)
Jako cestující si nekupujete letenku u TVS, ale u cestovky, která má pronajatý celé letadlo.... A cestovce je celkem fuk čím se to nakonec poletí, hlavně ať je to levný viz. Varadero apod. nalétávané B738.
TVS nemá problém dát větší rozestupy sedadel (např. Cesta kolem světa") nebo si pronajmout větší letadlo (B767), ale cestovky o to nemají zájem, protože chtěj,í aby to bylo co nejlevnější....
Ono také když zájezd do Egypta stojí 15 tisíc tak se někde ušetřit musí....
Takže až lidi budou ochotný za kvalitu a pohodlí si připlatit(zejména v CK, protože TVS má zaplacený letadlo a je mu celkem jedno kolik poveze lidí) tak budou odpovídat služby.
A to, že má letadla rozesetý všude po světě, je vizitka dobrého managementu společnosti....
Lukáš Rebec: Cestovky asi nemají moc na výběr, když je v ČR "tolik" charterových dopravců. A pokusy o letky z Turecka a Egypta už tu byly... Koupákům stejně jde hlavně o občerstvení a aby to letělo plus mínus na čas. Že letí pronajatým letadlem, ví stejně tak dva ze 189. V době logojetu jsem dost často slyšel hlášky "hele, to jsem nevěděl, že O2 taky provozuje letadla" :)
dědek: To, že jsou letadla na Slovensku v Maďarsku a Polsku u dceřinek českýho Travelu o tom se tady nebavím, mě jako cestujícího z ČR to ani nezajímá protože si kupuju letenku s Travelem ne s Inďákama. A pokud se nemýlim letadla v létě byli i Kanárech a něco ve Švýcarsku nebo Rakousku ne ? Ale zakopaný pes je spíš někde jinde a to v tom, že český cestovky tohle to Travelu trpí, za tu cenu kterou jim nabízí a jen tak se to zase nezlepší i přesto že si lidi na tyhle úžasný lety s pronajatýma letadlama nemálo stěžují, tažek jsem zvědav jaký pronájem si přichystá letos.
Celkem 37 záznamů
rozdíl je, že čecháčkové si představují servis emirates a podobných za cenu tvs a podobných, což prostě není možné, to je základní násobilka a úplně jednoduchá matematika. a indové nebo lotyši poskytují úplně stejný servis, úplně stejné standardy bezpečnostní, takže jestli někdo nadává na to, že letí linku místo OK-TVH SP-TVZ, tak je úplně mimo, protože prakticky nemůže poznat rozdíl. koukněte se na kulturu cestování v asii, a třeba i v indii, kde většina společností nabízí lepší služby než národní dopravci evropských států, pak si nazujte žabky přes ponožky a rozepněte košili k pasu, a pak nadávejte na to, že ten burgas letí indický letadlo. vyválela bych se z vás smíchy vy světoběžnícii