rpls.Tak lépe to asi říct nejde.
Dvojnasobny provoz oproti ostrave sice je, ale jako pohyb se bere kazde touch and go. V Ostrave jsou letecke skoly dve, v Brne osm! Takze tady hledejte ty pohyby, tyto pohyby ovsem neprinesou letisti penize. Co se tyka vynosu, tak jsou na tom hodne podobne. A uprimne Brno za to muze dekovat mnohem lepsimu managementu, prece jen soukromnik se stara urcite mnohem lepe, nez ten kvazi managament v ostrave, co taky chtit, kdyz letiste vede clovek z povodi Odry
JAan:...a co návaznost, služby, za jak dlouho se seženou autobusy k odvozu cestujících do Katowic?
Divertoval už někdy Easy Jet do OSR?
Tady je zajímavá tabulka, jak byla šikovná Ostrava a jak Katowice......
moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/letiste-mosnov-zacinaji-lepsi-casy-20130202.html
Ostrava je o hodně lépe technicky i "fyzicky" vybavená než Brno. A nechce se mi věřit, že by jak někteří zde tvrdí, nechtěli provoz?(Letiště&ŘLP) nebyli by tak trochu proti sobě?a v neposlední řadě... jakou spojitost má diverze s charterovým letem? To jako divertujícímu Easymu řeklo ostravské ŘLP "sorry guys...fly to Brno..we dont want any traffic"??!!Delate si srandu?))
JR: Petr pochopil můj dotaz správně. Šlo o reakci na to, z čeho platit pohotovost zaměstnanců "kdyby náhodou něco přiletělo".
Petr: Měl jste na mysli tuto diskusi?
forum.airways.cz/viewtopic.php?f=38&t=638
Místo http je potřeba napsat link a zdejší script už si to přebere.
Podle dnešní tiskové zprávy ŘLP o provozu v roce 2013 bylo loni v Praze uskutečněno 128 tis. pohybů letadel, v Brně 31 tisíc, v Ostravě 15 tisíc a v Karlových Varech pak 7 tisíc pohybů. Takže v Brně byl dvojnásobný provoz oproti Ostravě!
www.rlp.cz/generate_page.php?page_id=3134
Petr: o čem ta diskuze o Ostravě v kostce je? nepředpokládám, že by nějak úmyslně odmítali letadla, navíc Ostrava je technicky rozhodně lépe vybavena než Brno, takže to sedání v Brně mi přijde docela absurdní i s ohledem na vzdálenost...
Karda LBC: 65k to fakt není je to trošku větší polovina polovina ( spousta lidí si dneska myslí že doktoři berou "miliony" ) a když se vezme ten počet hodin a přepočítá se to na hodinu tak je ta hodina téměř stejně placená jako hodina někoho kdo stojí u pásu ve Škodovce ( a co potom normální doktoři )
a někdo kdo dělá na tom letišti tak je to asi i lepší práce než v tý Škodovce...
Martin LKMT: jo, -EZIS, -EZDU
To Jan:
Pročti si diskuzi na o Ostravě na airways.cz. Přidal jsem přímý link, ale server to odmítá akceptovat....asi je to proti nějakým pravidlům....
Celkem 82 záznamů
Za 1)
Myslim si, že jen z hlediska návaznosti, či hledání autobusů má Ostrava vůči Brnu +2hodiny k dobru
Za 2) Pokud se podívate do AIPu, služby nabízené Ostravou s těmi brněnskými stejné, néli lepší
Za3) a což je i důvod těchto diverzí a jak už zde něko psal je Meteo situace (v ostravě dnes OVC003 v TAF OVC002) čímž se operačky leteckých společností velice striktně řídí