jj Spartan má taky problémy, mám pocit, že ty letadla jsou dost nacpané elektronikou, více než je zdrávo, každej blok vyrábí v EU někdo jinej, bodeť by se to nehádalo....
Tak to je fakt bída. Tak to Spartan výkonově na tom bude lépe ikdyž co se mi doneslo tak spolehlivost údajně taky žádná sláva.
někteří Performance engineer na Airbus, ostatní přeškoleni na piloty, už udělali CLV, teď začínají na L-410kách,s tou mašinou se dá blbnout tak do fl 060, v létě při vysokých teplotách je to zdechlina, má problém udělat někdy i Fl 170-180 a to není plně naložená...to Anča plná/23-24 tun/ už byla taky zadýchaná ale vždy to dala tak nějak kontinuálně na max režim,/v záloze byl ještě vzleťák/mluvím o dostoupání poslední 2 hladiny třeba, to na Case se vzleťák používá dost často na dostoupání,protože už fakt nemůže, na andule jsem měl 3000h, dostoupání na vzleťák jsem osobně dával max. 3-4 krát.....na case jen minulé léto jsem to zažil minimálně v 6ti případech....úsudek už si udělej sám)))
Díky za info Borťáku.To je fakt, že jsem si říkal, že ty motory na to co to má tahat zase nic moc výkon. Můžu se ještě zeptat co se stalo s navigátorama. Když tak promýšlím tak v žádné mašině už prostor nemají.
Olin: indián z Ostravy?
...dávná sláva Indiánů a krás našeho letectva!Né,nynějšího spolku "upocených křídel"..
střídavě oblačno)))mě se to éro nelíbí, cocpit good, když to funguje...cabina slabota oproti Andule, chybí dopravník a jeřáb, to bylo k nezaplacení, a spoustu malých a velkých vychytávek z Anči, motory dobrý, ale jen přes zimu, jak se oteplí vadnou...ve zkratce...
A jak makaj Casy? Mě se to éro přez všechnu kritiku líbí. A že mu nejde rwr? Aspoň nemusíte do Afghánu.
Anduly prý narazily na údajně vysokou cenu a Tůga jsou už prodané někam na Sibiř, ale kupec prý musí ještě něco doplatit, prý to bylo na splátky
Túčka jsou už dáááávno prodaný :) jenom majiteli byznys nevyšel, takže je neprodal dál jak plánoval. Takže teď tam jen stojí a asi ještě dlouho budou....
Celkem 11 záznamů
Harry já ty tvoje komentáře miluji, fakt dobrý, lépe bych to nenapsal.