Pane Popelář,je mi jasné,že se cizí společnost,která vám dodá pár letadel nebude kvůli tomu učit česky,ale tady by jste mohli používat české výrazy,to víte,všichni nejsme nabušení jako ten shuppik.
PeterV: Co když je to letadlo už po revizi a tudíž rovnou připraveno na přelet k novému majiteli,to vše s posvěcením leasingovky?
Petr Popelář: to letadlo stojí před hangárem ČSA a tudíž zjevně mluvíš o návratu (return) leasingové firmě, zatímco já mluvím o letadlu které už bylo vrácené, opravené, atd. a následně je připravené na dodání (redelivery) novému zákazníkovi. Takže skutečně mluvíme o dvou rozdílných věcech :-((D.
Konec diskuze.
Cituji:-D
Redelivery" se ve většině případů zdánlivě používá pro poslední krok při návratu letadla leasingové společnosti a následnému leasingu jiné aerolince,
Panebože o čem tady celou tu dobu mluvím:-D
Já se srdečně loučím a jdu vyvíjet nějakou smysluplnější činnost:-)
Nedalo mě to, a tak už to pár hodin studuji, přičemž jsem z archívů vyhrabal staré leasingové smlouvy a i jsem prošťoural celý internet. Tím jsem došel k závěrům že:
1. V legálním leasingových smlouvách se pro vrácení letadla leasingové firmě definitivně a prakticky exclusivně používá výraz "Return of Aircraft";
2. "Redelivery" se ve většině případů zdánlivě používá pro poslední krok při návratu letadla leasingové společnosti a následnému leasingu jiné aerolince, t.j. (1) Return letadla > (2) Inspekce, Oprava a Refurbishment (obnovení interiéru) letadla > Redelivery (dodání) novému uživateli (což mě i dává smysl);
3. No a nakonec jsou ti co jím to je lautr úplně šuma-péro jestli se to nazve delivery či redelivery. To jsou také ti na kterých většinou nejsou vidět žádné známky životních stresů ;-)
Juris:Pokud pracujete s cizí společností (což je i tento příklad, protože jak leasingová společnost, tak nový majitel nejsou z čr), tak s češtinou moc nepochodíte.
Njn,když oni někteří by se,bez těch cizích slov nedovedli česky vyjádřit,jak smutné.
PeterV:Jasně:-)
Slovo redelivery je používáno při (nebo alespoň já se s ním setkal) při vracení letadla leasingové firmě a následnému převedení k novému provozovateli...
Petr Popelář: na webu Airbusu jsem to nenašel, na webu Boeinga je to v tiskové zprávě, což nebývá zrovna nejlepší zdroj přesných či technických informací, a u Lufthansy ten výraz nedefinuje, co to znamená. Takže by se o tom dalo diskutovat ad infinitum, ale kdo chcce nad tím ztrácet čas? Takže radši přiznám porážku (pokud to tak někdo chce brát), a život jde dál.
Celkem 39 záznamů
Juris:Pane Juris, tak si přepněte stránky do češtiny a přečtěte si popisek pod fotkou, nevím o co Vám jde:-o