Komentáře



bigjumper - nepřihlášený host (...77.216...)
18.11.2011 19:29

to JS a Venda: B737-500 už je next generation, nejmenší model. Neřekl bych že letoun vyrobený v 1999 je tak hrozně zastaralý.

Možná pánové předpokládají že půjdeme cestou Emirates, Singapore Airlines a Cathay Pacific - zbavime se všech malých starých letadel a nakoupíme 50x B777-300ER, A330-300 nebo něco takového, na linku Praha - LHR koupíme 2x A380 + nové sloty na letišti v Londýně. Akcionář ČR je koupí z dluhopisů...

Miros - nepřihlášený host (...71.213...)
18.11.2011 18:02

michal: jojo, logika a inteligence "lidí na svém místě" :D

Venda - nepřihlášený host (...103.136...)
18.11.2011 16:51

JS :

Naprosto souhlasím.

Ondra - nepřihlášený host (...101.181...)
18.11.2011 16:29

to Jarda: Takže ATR s novým interiérem ?

michal - nepřihlášený host (...142.234...)
18.11.2011 13:58

to je supr, ze je prestrikali do novych barev a ted se jich zbavuji :D

jarda - nepřihlášený host (...238.213...)
18.11.2011 13:14

Budou prý zase kupovat dlouhý ATR. Při čekání na internu jsem na ulz poslouchal dva piloty. :D

killboy - nepřihlášený host (...70.77...)
18.11.2011 10:41

Já vám povím, kam ČSA směřuje - vstříc lítajicím kobercům :) Už na ně prej trénujou posádky.

JS - nepřihlášený host (...99.51...)
17.11.2011 23:28

Kam CSA smeruje je vec nejista. Ale s jistotou lze rici, ze B737-300/400/500 jsou jiz zastarale a neni spatny tah zbavit se jich drive, nez budou ekonomicky nevyhodne a neprodejne.

Colby (...178.66...)
17.11.2011 22:46

takže je někde na zemi :-)

Colby (...178.66...)
17.11.2011 22:45

mají jich naštěstí ještě 5
protože na flightradar24.com jsou ted ve vzduchu 4 a OK-DGL mezi nimi není :-)

Celkem 40 záznamů