Hm,jestli to nebude nějakej černej prodej hodně daleko.Ani bych se nedivil,v Bubovicích....
Dobová životnost se dá prodloužit, resp. změnit původní starý systém údržby, ale zásadní podmínkou je dobrý technický stav a akceptovatelné přístrojové vybavení. Nevím kdo by pro tento běžný typ letounu povolil kategorii experimentál, ta je snad vyhrazena pro něco jiného. No, uvidíme co se bude dít dál...
Dobově prošlá životnost se snad dá prodloužit, ne? A i kdyby, existuje kategorie experimentál, ne? Popřípadě kdyby už nemohla nikdy nahoru, tak furt lepší vystavit na letišti, než sešrotovat.
Mimochodem, tento letoun má dobově prošlou životnost. Taky by mě zajímalo údržbové oprávnění této společnosti, myslím že toho na L 410 moc dělat nemůže, pokud vůbec něco.
Bubák:nelez p.Šímovi do zadku.Určitě mu všichni závidí,nevidí si na špičku nosu natož nějaký aspekty,jak jsou blbí.Patřím mezi ty,kteří s tímto pánem udělali špatnou zkušenost.Tak si založ někde jinde jeho fan club a neprovokuj tady.
Chcou ji zletuschopnit, údajně má nalétáno velmi málo.
bubak: no hodne toho udelal, to jo ale zatim jsem buhuzel slysel a videl jen nelichotive veci. ano na ty dobre se rychle zapomene ty a na ty spatne ne ale bohuzek jsem opravdu nic pozitivniho neslysel ani nevidel, ackoli bych rad...
Taky sem si říkal.
Ha! Že by to byl ten, co nějakou dobu kysnul u starého hangáru Job Air na jižní stojánce ostravského letiště?
Celkem 28 záznamů
2Juris: můžeš být konkrétní. Toho pána neznám, ani jsem nesbíral nikde žádné drby. Prostě by mě zajímalo, proč fakt, že se v LKBU objeví L410 je důvodem k nenávistným poznámkám. Fakt jen ze zajímavosti, nic osobního. Díky.
2Bubák: jj, taky si myslím, že by to p. Zárybnický nenesl dobře.... :)