Na stránkách www.rlp.cz/ je odkaz na Leteckou informační službu, tam je veřejně přístupný AIP a v něm v části ENR je jak traťová mapa, tak text s frekcencemi sektorů.
(z mobilu vám to vyhledávat nebudu)
ano, presne tak
Děkuji moc takže WT-660-FL375
Je =660FL = 66000Ft=20116 m Fl 375 je tedy =37500Ft=11430 m
pokud to počítám správně?
woomy: Jak pise JaM, nejaky frekvence jsou slouceny. Nicmene je to takhle:
WT-FL660-FL375= 133,530
WH-FL375-FL345=133,390
WM-FL345-FL285=132,065
WX-FL285-FL245=135,135
ST-FL660-FL375=133,530
SH-FL375-FL345=133,390
SM-FL345-FL285=132,065
SL-FL285-1000FT=127,825
ET-FL660-FL375=132,805
EH-FL375-FL345=133,410
EM-FL345-FL285=132,890
EL-FL285-1000FT-127,125
NT-FL660-FL375=132.805
NH-FL375-FL345=134,590
NM-FL345-FL285=132,890
NL-FL285-1000FT=118,375
Nicméně tyto sektory jsou otevřeny jen když je velký provoz... Ty první písmena (např.SL) znamenají název sektoru, SL znamená South Low, česky Nízký jih. A většinou platí že sektory se stejným písmenem na konci mají stejnou frekvenci.... Když nejsou v provozu ty ostatní, slyším to jen na 120,275 a 118,375... ale tyto sektory jsou taky někdy slučovány
Kráása!!!
Woomy:
To sis našel dělicí hladiny našich sektorů, jak vidím.
Ale nebuď překvapen, až na 120,275 uslyšíš totéž, co na 135,135 a 118,375, a podobně. Během dne obvykle jedeme na tři vrstvy s DFL 285 a 345, často se trhá sektor TOP s DFL 375. FL660 je oficiální strop FIR Praha, nad tím (pokud by tam něco letělo) neposkytujeme letové provozní služby. Ale v rámci vrstev jsou jednotlivé sektory často sloučeny a frekvence tzv. scoupleovány.
fantázia!!!
woomy: Letove hladiny se udavajiy ve stovka stop (ft), tzn. FL245 = 24500 ft. Jedna stopa je 30,48 cm. Takze vzhuru do prevadeni jednotek ;-)
Dobrý den potřeboval bych pomoct kolik je
FL245
FL 285
FL 245
FL 345
FL 285
FL 385
FL 345
FL 660
FL 385
FL 285
FL 345
FL 285
FL 385
FL 345
FL 660
FL 385
jsou to ACC praha tak by mě zajímalo jake sou to vejšky jeto kůly sceneru abych věděl jaké letadlo čekovat
Celkem 19 záznamů
Nepovedená retuš. Originál fotky by byl mnohem hezčí.