pamatuju se když sem s partou kluků stěhoval toto éro a mohl jsem si do něj naposled sednout asi před 4 lety ve kbelých....
K té renovaci kdysi jsem se bavil s člověkem který také pracoval na C-11 a říkal že tento Spitfire měl být prodán do Izraele a při jednom přiwstání byl zkroucen takže je z něj ,,Banán´´ tudíž je oprava prý nemožná
Smí se fotit bez použití přídavných světel a stativu. Za 100kč jen foto z ruky maximálně s bleskem.
Zdravím, chci se zeptat, jestli se může použít stativ během fotografování, když už chtějí ke vstupnému 100,-kč za foto?
K cemu by to bylo? Takhle se na nej aspon lidi muzou jit podivat, kdyby sel do vzduchu a zustal v cr, tak za par let by se pro nedostatek penez prodal do zahranici a zmizel by nenavratne. Leta jich dost a dost, neni zadny problem toho krasavce videt ve vzduchu, tenhle at zustane kde je, je to kus ceske historie.
pepa čech:Ano je to ona. Ještě k té rekonstrukci.Před několika lety si tohle letadlo docela podrobně prohlédli odborníci na renovaci Spitfiru a říkali, že by nebylo tak obtížného uvést do letuschopného stavu. Ale jsme v Čechách a když si člověk uvědomí jak to dopadlo s C-11kou, tak si myslím, že je to naprosto nereálné...
triple N? Nestála tahle 9 ve Kbelích?
Dost těžko. letoun má poškozenu primární konstrukci po nehodě - proto zůstal v Českolovensku.
WAlker: co si předsravit pod pojmem hromada peněz?? že třeba až jednou vyhraju ve sportce...:)
Celkem 53 záznamů
je to hezké éro hlavně na tomto storiji přiletěl Jiri Hartman jako velitel 310 do vlasti ja mam radši mk.V ale i devítka je hezká. Dokonce jsem se dočetl že Spitfiry byli narozdíl do Lavočkinů koupeny a ne darovány.
Je to podlě mně gesto neůcty když za RAF mohli Češi pokládat životy a oni nemohli těch 30 přebytečných letadel věnovat