a co ten pták ? přežil to ? asi trošku krve z nosu co ...
Eduardo: Sklo je tlusté, ale zakřivená skla věčinou neprůstřelná nebývají
Pepouch: O konkrétním případu co píšeš jsem nyslyšel, ale já myslel že ta červená "čára" v překrytu kabiny L159A má za úkol při katapultáži přes překryt to sklo roztříštit ;o)
Matt: Proto se během letu běžně používá to "gledi" přez ktere ten pajlot gledí aby mu "nepadnul do oka třeba čáp" :oDDD Ať už čiré nebo tmavé ;o)
pepouch: U L-159 se kryt nemusí odhazovat při katapultáži.Sklo se odpaluje pyrotechnicky právě z důvodu, že by v boji došlo k poškození překrytu. Ani u L-39 by to nevadilo .VS1 spolehlivě projde i skrze plexisklo.Větší nebezpečí je v tom co si může nasát motor.Každopádně ale pilotovi velké uznání neboť krev měl asi všude a jednoduché to nebylo neboť moc toho asi neviděl. Ono těch případů bylo více. I na jiných typech.
Myslel som, že u takéhoto druhu lietadla je čelné sklo je nepriestrelné.
pilot 1*!
Sem slysel ze neco podobne se stalo pred par lety u L-159tky. Pilot pry dokonce zvazoval katapultovani, ale ramovani kabiny bylo poskozene, tak se pry bal, aby se odpalil kryt...nakonec s tim taky sednul..
No, to je neuvěřitelné, že pilot s tímhle sednul! Štěstí, páč to musela být šílená šlupka!
Ta krev vypadá jako zevnitř...to muselo chudáka pilota pěkně obchlustnout...
:-O
Celkem 20 záznamů
mike: jasně, to bylo jen škrábnutí :)