Komentáře



Vítězslav - nepřihlášený host (...136.170...)
27.09.2010 15:54

Radim: Jak říká jeden můj známý, "Blbec s prachama je leckdy horší než bolševik" :)

Ono jde spíš o to, že dnes na asijských destinacích vydělávají společnosti, které v 70. letech ještě ani netušily, že vzniknou. To je smutné...

stepan pouzar - nepřihlášený host (...213.48...)
27.09.2010 12:37

Radime, taky nechci abychom se urazeli, jen asi mame kazdy z nas rozdilne videni sveta. Prachy mi asi az tak neimponuji, jak je dnes zvykem, ale popravde, kazdy z nas je potrebuje. Stejne je to napr. i s tim Concordem. Sveho casu to byl a stale mozna jeste je vrcholem techniky civilniho letectvi. Rad bych ho videl zpet na nebi a rad bych se v nem jako pasazer proletel, duvody proc uz nelita jsou nam ale obema zname. Otazka tedy je, zda-li drzet ve svem parku technicky milnik za cenu pripadnych budoucich problemu se sloventnosti. Jinak receno obdivne pohledy na sefovo luxusni auto konci dnem nedorucene vyplaty na ucet...

Dan (...195.175...)
27.09.2010 12:27

Dega: Ok, nevim jestli se v socialistickem tabore rikalo Saigonu HCM jeste driv nez padl... veci se dely ruzne, napriklad Dan Air London mel ve sve mapce "sudetske uzemi v CSSR" jako soucast Nemecka jeste v 80. letech ...

Dega - nepřihlášený host (...70.204...)
27.09.2010 11:44

To Dan: Jasně a Mnichov označovali na mapě jako Karl Liebknecht stadt.
a ČSA věděli dopředu, že Saigon padne. Jinak SGN a HAN létali plné a vietnamci platili za nadváhu svých Babet, kol a šicích strojů. Poslední je, že ČSA létali do Vietnamu až od r. 1977.

Radim - nepřihlášený host (...181.50...)
27.09.2010 11:42

..na tohle neodpovím,mám na to svůj názor a ten zde ventilovat nebudu páč bychom potom mohli debatovat,urážet se a dohadovat a to nechci, já jen říkám že peníze ničejí všechno včetně lidí... Vemte si například Concordy, proč dolétali... Začnem se teď dohadovat,hádat a stejně skončíme u věty ...prodělává to, nevyplatí se to, jejich provoz je nákladný... bankovky,bankovky,bankovky...

Dan - nepřihlášený host (...195.175...)
27.09.2010 11:20

s.p: No on se ten letecky podnik CSA sanuje statem prece porad, at lita kamkoliv ;)... Ovsem samozrejme, navrat do prahistorickych podminek letecke dopravy pred 40 lety je nemyslitelny.

stepan.pouzar - nepřihlášený host (...213.48...)
27.09.2010 11:06

Radime a z ceho si myslite, ze by se takove lety platily, kdyz by teda neslo o "korunky"? Myslite si vsichni co jste reagovali tak jak jste reagovali, ze by se dnes provoz na tyto trate vyplatil? Sam velice pochybuji, ze se vyplacel i drive, jenze to jsme meli jine hospodarstvi a provoz aerolinek se sanoval z jinych oblasti. Zajimalo by mne, jestli byste byli ochotni vsichni z Vas dat stovku mesicne na provoz CSA, jenom aby se mohlo rici "letame az do Australie".....

Radim - nepřihlášený host (...181.50...)
27.09.2010 09:07

..nojo korunky a bankovky - zničej všechno...

tupolev (...176.77...)
27.09.2010 08:15

Já sem myslel,že létali i do Sydney.

MS743 - nepřihlášený host (...8.157...)
27.09.2010 07:48

Dega: sice je to krasne ze OK letala az pomalu do Australie ale pochybuji ze slo o finance... a tusim ze tehdy letenky tez byly uplne na jine vysi... takze velice rad to opet uvidim ale korunky se pocitaji

Celkem 22 záznamů