jarda: Jsi si jistý?:-) FL400 je v dnešní době celkem běžná hladina. Vím o čem mluvím.. Nebo se snad potkáváme v Jenči na chodbách? V tom případě by to chtělo přeleštit optiku na nose..
Pítrs >
40 000 stop = 12 192 metrů
Jak se FL400 převede na metry? Dík.
Nad Rakovníkem byl viděn v 15:41, taky jsem nejdřív netušil proč běží jen na dva motory. Pak jsem uviděl tuto foto a je to jasné. Super úlovek!!!
:) : Jenže čím je letadlo těžší, tím je ekonomická hladina nižší a lehký 737 bez nákladu, i když sežere méně, moc nevydělá.:-D
Jsou na to tabulky a i to počítá FMS, ale oběcně tu ve FL400 a výše lze vidět možná tak private cessnu, nebo delivery flight...
Dan: díky za informaci náčelníku, takže jim tam běhala krysa a kvůli tomu se vrátili :D
Jarda : prave naopak :) ve FL400 Je ridky vzduc tim paddem tam letadlo leti rychleji a nemusi mit vysoky vykon motoru. Co vim tak MD11 na letu z Frankfurtu do Singaporu ve FL400 mela vykon na 75.8 :) Tim padem se spotrebuje mene paliva a tim se usetri
wampa: No nebyl to "zasadni" problem, cabin crew slysely nejake divne zvuky z nakladoveho prostoru, tak to radeji piloti oticili zpet... nic neobvykleho technici nenasli, ale jelikoz uz propadl posadce limit, musela dat povinny odpocinek a opet se s letadlem vydat na cestu dnes dopoledne...
No jo no, stane se O:-)
K nalezení nejkratších spojnic dvou bodů na kulové ploše (nejkratších možných letových cest) je potřeba použít ortodromu a nikoli loxodromu. V závislosti na použité mapě, zeměpisné šířce a velikosti změny zeměpisné délky dochází například při použítí mapy s mercatorovou projekcí k zdánlivému obloukovitému zakřivení nejkratší spojnice dvou bodů na této mapě a to směrem k polům. Oprava počátečního kurz o toto zakřivení (tzv. konverzí úhel) pro ortodromickou trať pro mapu mercatorovy projekce se vypočte jako jedna polovina součinu změny zeměpisné délky a sinu střední zeměpisné šířky.
Celkem 104 záznamů
No není to tak dávno a přitom to trvalo docela dlouho a lítala se i třeba FL520 na pravidelných linkách.. :-)